Il team DMACK porterà al debutto in Svezia le nuove gomme chiodate

la DMACK porterà un nuovo tipo di gomme chiodate per il Rally di Svezia che saranno utilizzate da Elfyn Evans sulla Fiesta Plus WRC.

Il team DMACK porterà al debutto in Svezia le nuove gomme chiodate
Elfyn Evans, M-Sport
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Dopo il debutto più che positivo di Elfyn Evans al volante della nuova Ford Fiesta RS WRC Plus all'85esima edizione Rally di Monte-Carlo, il team DMACK è pronto per affrontare il secondo appuntamento del Mondiale Rally 2017: il Rally di Svezia.

La gara scandinava sarà l'unica a essere disputata interamente su neve e ghiaccio (mentre a Monte-Carlo queste condizioni si sono viste solo a tratti). Per questo motivo la casa produttrice di pneumatici, DMACK appunto, porterà in Svezia un nuovo tipo di gomme chiodate.

Le nuove coperture studiate apposta per le condizioni climatiche svedesi saranno affidate a Elfyn Evans. Queste saranno identificabili dal nome: DMG-ICE2 e presenteranno un battistrada aggiornato rispetto al modello precedente, creato apposta per conferire più precisione nei tratti di accelerazione piena.

Diversi anche i materiali, studiati per rendere più rigide le gomme. Ogni pneumatico sarà dotato di 384 chiodi in metallo che sporgono di 7 millimetri dal battistrada, in modo tale da trovare un grip ideale nonostante le difficili condizioni del fondo.

Evans testerà per l'ultima volta le nuove gomme nella giornata di domani (sabato) per poi attendere l'avvio della gara che avverrà giovedì prossimo.

"La svezia è sempre un evento molto difficile", ha affermato Dick Cormack, amministratore delegato del team DMACK. "Le condizioni che troviamo cambiano di anno in anno. Per questo motivo i produttori di pneumatici sono costretti a evolvere costantemente i propri prodotti".

"Le nuove gomme che useremo per il secondo appuntamento della stagione dovranno offrire prestazioni migliori dei precedenti su neve e ghiaccio, pur avento poche giornate di test alle spalle perché questi sono limitati. Per noi sarà una sfida ancora più grande pensando che le vetture 2017 dispongono di una cilindrata maggiore rispetto a quelle dell'anno passato".

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Serie WRC
Evento Rally di Svezia
Piloti Elfyn Evans
Team DMACK Team
Autore Giacomo Rauli