Il mercato piloti 2021 può sconvolgere presente e futuro del WRC
Tutti i piloti della classe regina del WRC hanno il contratto in scadenza a fine 2021, in più Toyota dovrà cercare l'erede di Sébastien Ogier, senza contare che le Case inizieranno a testare le vetture ibride 2022 a breve. Ecco i possibili scenari per il presente e il futuro...
Alla stagione 2022 del Mondiale Rally manca poco meno di un anno, eppure, il prossimo Mondiale, sarà la rappresentazione di una rivoluzione che, per certi versi, sarà enorme con l'introduzione delle vetture di nuova generazione, le Rally1 ibride che prenderanno il posto delle attuali WRC Plus, ma anche di una possibile - almeno sulla carta - rivoluzione dal punto di vista degli equipaggi.
Lo scenario attuale, che trovate nella tabella che trovate qualche riga più in basso, potrebbe essere letteralmente sconvolto da un mercato piloti che si scatenerà tra qualche settimana e potrebbe stravolgere i rapporti di forza visti nel corso degli ultimi 13 mesi. Potrebbe farlo non solo dal punto di vista del nuovo regolamento tecnico che disegnerà le nuove vetture ibride - a tal proposito, un cambiamento radicale tanto auspicato sia dalla Federazione Internazionale che dalle Case presenti nel Mondiale - ma anche possibili stravolgimenti di scenario che potrebbero interessare tutti, ma proprio tutti gli equipaggi della classe regina del WRC, quelli con priorità P1.
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