Il Campionato Francese Rally ammette le WRC Plus: che vantaggio per le Case del Mondiale!

Il 25 marzo scorso la FFSA ha introdotto una modifica importante per quanto riguarda il Campionato Francese Rally. Dal 2019 saranno ammessi nel campionato nazionale d'oltralpe anche le vetture WRC Plus, ossia quelle che stanno correndo ora nel WRC e che si stanno dando battaglia per vincere i titoli Mondiali 2019.

Questo sarà possibile grazie all'articolo 4.1 del codice sportivo, che regolamenta le vetture che hanno diritto di prendere parte alle gare del campionato francese, ma che determina anche limiti importanti dal punto di vista dei punti. 

Le condizioni che i team dovranno rispettare per prendere parte agli appuntamenti del campionato francese, oltre all'ottenimento della deroga rilasciata dalla federazione, sono le seguenti.

• La domanda di partecipazione dovrà provenire da un Costruttore o da un importatore che prende parte al WRC nel 2019.
• La domanda sarà possibile effettuarla per schierare una sola vettura WRC Plus per Costruttore.
• Il pilota dovrà essere delegato a prendere punti per il Mondiale Costruttori 2019 del WRC.
• Il pilota scelto per correre l'evento del Campionato Francese Rally dovrà aver corso in almeno una gara del WRC al volante di una vettura WRC Plus.

E' importante sottolineare come le WRC Plus saranno ininfluenti alla classifica finale dell'evento, perché non potranno prendere punti validi per il campionato regionale.

Non intaccati i giorni di test WRC

Ma allora perché è così importante questa apertura della Federazione francese? I team ufficiali che corrono nella massima categoria del WRC possono compiere 42 giorni di test a stagione. Correndo nel Campionato Francese Rally non andrebbero a intaccare i giorni di test, mentre nel corso della gara regionale potranno appunto essere liberi di compiere tutte le prove necessarie per preparare alcune gare o, magari, sfruttare l'evento per capire la bontà di nuove componenti. 

La scelta diventa anche molto appetibile per gli appassionati di rally, che in Francia sono tanti dopo i 15 titoli iridati consecutivi portati a casa da Sébastien Loeb e Sébastien Ogier nelle ultime 15 stagioni. Le vetture WRC saranno ininfluenti ai fini della gara, ma gli appassionati potranno godere dello spettacolo garantito dalle 1.6 da 380 cavalli che si giocano i Mondiali da ormai 3 stagioni. Una bella scelta da parte della FFSA, che accontenta fan, team e Case costruttrici. Vedremo se in futuro questa scelta sarà replicata in altri campionati nazionali o se invece rimarrà una mosca bianca in uno sciame di nere...

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