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Hyundai: nel 2018 sarà staffetta Sordo-Paddon per la terza i20

Neuville e Mikkelsen avranno la sicurezza di correre i primi rally della prossima stagione. "Ma poi tutto potrebbe cambiare", ha assicurato Nandan.

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Sutton Motorsport Images

Andreas Mikkelsen, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Daniel Sordo, Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport è riuscita a schierare ben 4 i20 Coupé WRC in due eventi di questa stagione dopo aver messo sotto contratto anche Andreas Mikkelsen, che è andato ad aggiungersi ai già presenti Thierry Neuville, Daniel Sordo e Hayden Paddon.

Mikkelsen ha inizialmente firmato un contratto con il team di Alzenau sino al termine della stagione, poi lo ha prolungato e rimarrà pilota Hyundai sino al termine del 2019. In questo modo per il 2018 la Casa coreana potrà contare su 4 piloti titolari.

Ora, però, sorge un problema da risolvere entro il Rally di Monte-Carlo 2018, che si terrà al termine del gennaio prossimo. Chi correrà sulle tre i20 Coupé WRC? Al momento Neuville e Mikkelsen sono i piloti accreditati per correre tutti gli eventi del 2018.

"Sì, Thierry e Andreas hanno un contratto che prevede la loro presenza in tutte le gare del Mondiale, ma anche gli altri hanno lo stesso tipo di contratto", ha affermato Michel Nandan, direttore del team di Alzenau.

Il budget 2018 di Hyundai Motorsport non consentirà di correre tutto l'anno con 4 i20. Questa soluzione potrà essere adottata solo in qualche occasione, dunque questo significa che 2 dei 4 piloti sotto contratto dovranno fare una staffetta nelle gare in cui le vetture coreane in gara saranno solo 3.

"Non potremo correre con 4 vetture l'anno prossimo a causa dei limiti di budget, ma forse potremo farlo in alcuni eventi. Dunque è sicuro che, avendo 4 piloti sotto contratto, due piloti dovranno dividersi una vettura".

"Normalmente Thierry e Andreas prenderanno parte a tutti i rally, ma vedremo. Le cose potranno cambiare", ha concluso Nandan.

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