Hyundai i20 WRC 2015: ecco la scheda tecnica

Hyundai i20 WRC 2015: ecco la scheda tecnica

Il motore è un quattro cilindri turbo a iniezione diretta da 300 cv con 400 Nm di coppia

SCHEDA TECNICA

Tipo: 4 cilindri Hyundai Motorsport turbo a iniezione diretta montanto in posizione anteriore

Cilindrata: 1,600cc

Alesaggio/corsa: 84 mm x 72 mm

Potenza (max) : 300 cv (200 kW) a 6.000 giri

Coppia (max) : 400Nm a 5.000 giri

Flangia aspirazione: 33 mm

Elettronica motore: Magneti Marelli SRG unit

Lubrificante: Shell Helix-Ultra

Benzina: Carless, omologata FIA

TRASMISSIONE

Trazione integrale Four-wheel drive

Cambio a 6 marce + RM con comando a paddle

Differenziale meccanico anteriore e posteriore Mechanical front and rear

Frizione cero-metallica a doppio disco Cerametallic twin-disk

TELAIO / SOSPENSIONI

Sospensioni ant e post. a ruote indipendenti con schema McPherson, ammortizzarori regolabili MacPherson struts with adjustable dampers

Sterzo a pignone e cremagliera con comando idraulico Hydraulic power-assisted rack and pinion

Freni Brembo con dischi da 300 mm su terra, pinze a 4 pistoncini Ventilated Brembo disc brakes (355mm on tarmac; 300mm on gravel). Air-cooled 4-piston callipers

Freno a mano a comando idraulico Hydraulic control

Cerchi 7x15” su terra 8x18 inch for tarmac, 7x15 inch for gravel

Gomme Michelin Latitude Cross per la terra Michelin tyres. Range: Pilot Sport for tarmac, A41 for snow/ice tarmac, X-Ice North for ice/snow gravel and Latitude Cross for gravel

ABITACOLO

Sedile Sabelt Sabelt

Cinture Sabelt a sei punti Sabelt, multiple fixing points belts with adjustable straps

Acquisizione dati Magneti Marelli Magneti Marelli

TELAIO/CARROZZZERIA

Telaio monoscocca in acciaio e compositi con roll-bar a gabbia FIA-conformant reinforced steel and composite fibre body with welded multi-point roll cage

Lunghezza/larghezza 4.030 mm/1.820 mm 4,030/1,820mm

Carreggiata 1.610 mm 1,610mm

Passo 2.525 mm 2,525mm

Serbatoio 80 litro di sicurezza FIA 80 litres

Peso 1.200 kg, 1.360 kg con equipaggio a bordo

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