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Hyundai: i filtri del carburante otturati hanno frenato le i20 in Messico

Neuville, Paddon e Sordo hanno dovuto fare i conti con problemi d'affidabilità delle rispettive i20 WRC in Messico. Il team ha individuato il problema: alcuni filtri del carburante parzialmente otturati.

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport

Foto di: McKlein / Motorsport Images

Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Il Rally del Messico è stato un altro appuntamento complesso per il team Hyundai Motorsport. Dopo aver visto sfumare due vittorie ormai acquisite a Monte-Carlo e in Svezia, nella gara centro-americana a frenare le i20 Coupé WRC Plus sono stati problemi d'affidabilità.

A quanto pare i problemi accusati da tutte e tre le vetture affidate a Neuville, Paddon e Sordo sono stati individuati in filtri del carburante difettosi, che di fatto hanno frenato i tre alfieri del team di Alzenau nella terza prova del Mondiale 2017.

Michel Nandan ha parlato a Motorsport.com di questi problemi che hanno penalizzato le i20: "Non ho mai visto nulla di simile prima d'ora. Abbiamo avuto lo stesso problema su tutte e tre le vetture. Uno dei tanti filtri nel sistema d'alimentazione è stato parzialmente otturato".

"Al momento non conosciamo le cause di questo blocco, ma analizzaremo le componenti per trovare una soluzione. La pressione del carburante non era corretta ed è la cosa che ci ha penalizzato. Non avevamo mai avuto inconvenienti come questo nemmeno nei test", ha proseguito il manager monegasco.

"Non è stato l'ideale, ma abbiamo aperto i serbatoi delle vetture al service di fine giornata di venerdì e abbiamo cambiato i filtri del carburante, ma anche altre componenti, come la pompa del carburante come misura precauzionale. E' stato un problema specifico, ma non dovuto all'altitudine. Sapremo di più a riguardo quando torneremo in fabbrica, ma una cosa del genere non capiterà più".

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