Germania, PS4: exploit Citroen con Mikkelsen. Sordo va K.O.

Il norvegese stampa un crono strepitoso e annichilisce gli avversari. Ora è lui il leader della classifica generale. Ancora bene Tanak e Ogier. Paddon rallenta a causa di una foratura.

Che la Citroen C3 fosse assai competitiva su asfalto lo si era capito sin dal Tour de Corse, ma Andreas Mikkelsen ha voluto ribadire il concetto stampando un tempo incredibile nella Prova Speciale 4 del Rally di Germania, la Grafschaft 1 di 18,35 chilometri, mostrando come la settimana di test in cui anche Sébastien Loeb ha lavorato sulla vettura abbia dato frutti di alta qualità. Maturi e dolci.

Il norvegese, che ha definito la sua C3 "fantastica da guidare" ha preceduto un Esapekka Lappi che ha trovato confidenza con la sua Toyota Yaris su asfalto e certamente un miglior compromesso per quanto riguarda le gomme. Il vincitore del Rally di Finlandia, però, ha subito un passivo pesante: ben 7"4 da Mikkelsen.

Terzo tempo per Sébastien Ogier, che si è ripreso molto bene dall'errore commesso nella prima speciale di oggi. Il francese è risalito in terza posizione nella classifica generale, staccato di 8"8 da Mikkelsen e della metà da Ott Tanak.

Elfyn Evans conferma come le Ford Fiesta siano in netto miglioramento salendo in quarta posizione nella classifica generale dopo aver superato Latvala. Ora il finnico ha 5 decimi di ritardo dal gallese del team DMACK. A proposito delle gomme che equipaggiano la Fiesta di Evans, grande miglioramento mostrato sino a qui su una superficie in cui hanno sempre faticato nelle ultime stagioni.

Hyundai deve aggrapparsi sempre più a Thierry Neuville, perché Hayden Paddon ha perso oltre 50 secondi a causa di una foratura alla gomma anteriore sinistra. E' andata peggio invece a Daniel Sordo, autore di un errore che lo ha fatto uscire di strada dopo 600 metri dall'inizio della prova. Per lo spagnolo la gara termina qui almeno per oggi.

Neuville invece sta stringendo i denti. Dovrà resistere sino al termine della PS5, poi potrà sostituire il paraurti anteriore e ritrovare quel carico aerodinamico che lo sta penalizzando dopo l'errore nella PS3. La sua i20 soffre di forte sottosterzo nelle parti veloci delle prove, mentre nelle curve lente riesce ancora a difendersi.

Rally di Germania - Classifica generale dopo la PS4

   PosizionePilota/navigatoreVetturaTempo/distacco
1 Mikkelsen/Jaeger Citroen C3 WRC Plus 31'16”9
2 Tanak/Jarveoja Ford Fiesta WRC Plus +4"8
3 Ogier/Ingrassia Ford Fiesta WRC Plus +8"8
4 Evans/Barritt Ford Fiesta WRC Plus +13"2
5 Latvala/Anttila Toyota Yaris WRC Plus +13"7
6 Neuville/Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC +21"0
7 Lappi/Ferm Toyota Yaris WRC Plus +26"2
8 Hanninen/Lindstrom Toyota Yaris WRC Plus +30"7
9 Breen/Martin Citroen C3 WRC Plus +30"7
10 Paddon/Marshall Hyundai i20 Coupé WRC +1'14"8
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A proposito di questo articolo
Campionati WRC
Evento Rally di Germania
Sub-evento Tappa 1
Articolo di tipo Prova speciale