Germania, PS10: Toyota incanta ancora, questa volta con Lappi. Sordo e Latvala a un passo dal podio
Neuville e Sordo in grossa difficoltà con l'assetto delle rispettive Hyundai, così Latvala si è rifatto sotto e ora è il favorito per la terza posizione. Lappi invece scavalca Evans ed è sesto. Evans in crisi nera, è scivolato in settima piazza e Breen è vicino.
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Toyota Racing
Toyota continua a fare incetta di vittorie di speciali al Rally di Germania, ma questa volta non è stato il leader della classifica della gara Ott Tanak, ma Esapekka Lappi. Il giovane finlandese ha firmato il miglior tempo nella Prova Speciale 10, la Freisen di 14,78 chilometri, ed è riuscito così a respingere gli attacchi di Craig Breen che lo stava insidiando sin dall'inizio della giornata.
Ma Lappi è riuscito a fare di più, ovvero a salire di una posizione superando Elfyn Evans. Il gallese del team M-Sport Ford è in grave crisi di assetto con la sua Fiesta, inoltre all'inizio di questa prova è stato autore di un testacoda che gli ha fatto perdere tanti secondi e l'ennesima posizione in classifica.
Oggi Evans aveva iniziato la tappa da quarto nella classifica generale e ora si ritrova addirittura settimo, insidiato anche da Craig Breen.
La forza delle Toyota in questa gara è svelata anche dal secondo tempo ottenuto da Jari-Matti Latvala. Il finlandese ha perso la quarta posizione nella speciale precedente, ma si è rifatto prepotentemente sotto in questa, tornando sotto a Sordo. Ora il divario tra i due è di appena 4 decimi di secondo e l'inerzia sembra essere tutta in favore di Jari-Matti.
Sordo ha infatti svelato a fine prova di non avere grip all'anteriore e di non riuscire a inserirlo in curva come vorrebbe. Il sottosterza sulla sua Hyundai i20 Coupé è molto accentuato e questo non gli permette di spingere al massimo per difendersi.
Hyundai ha iniziato molto male la giornata, perché anche Thierry Neuville è in crisi nera. Il belga, al termine della prova, ha affermato: "C'è sicuramente qualcosa che non va nella vettura. Io sto spingendo al massimo, prendendo tanti rischi, ma non andiamo avanti". Ora il suo vantaggio nei confronti di Sordo e Latvala è di appena 2"4 e 2"8. Dovrà stringere i denti nell'ultima prova della mattina per evitare di perdere la terza posizione e arrivare al Service per poi fare modifiche e migliorare il suo feeling con la vettura.
Per quanto riguarda la vetta della corsa, Tanak continua a gestire il suo margine nei confronti di Ogier. Il francese, giunto al traguardo della PS10, ha accennato un sorriso amaro prima di alzare idealmente bandiera bianca: "Qui le Toyota sono troppo forti. Guardate i tempi che fanno. Io non posso spingere più di così. Non posso fare altro".
Rally di Germania 2018 - Classifica generale dopo la PS10
Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
---|---|---|---|
1 | Tanak/Jarveoja | Toyota Yaris WRC | 1.35'20”0 |
2 | Ogier/Ingrassia | Ford Fiesta R5 EVO2 | +12"5 |
3 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | +37"9 |
4 | Sordo/Del Barrio | Hyundai i20 Coupé WRC | +40"3 |
5 | Latvala/Anttila | Toyota Yaris WRC | +40"7 |
6 | Lappi/Ferm | Toyota Yaris WRC | +50"0 |
7 | Evans/Barritt | Ford Fiesta WRC | +52"3 |
8 | Breen/Martin | Citroen C3 WRC | +1'01"3 |
9 | Mikkelsen/Jaeger | Hyundai i20 Coupé WRC | +1'20"1 |
10 | Suninen/Markkula | Ford Fiesta WRC | +1'40"3 |
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