Citroen domina la prima tappa del Rally d'Australia. Neuville stallona una gomma, Ogier ne approfitta
Ostberg vola davanti a Breen per un uno-due Citroen mai visto prima in stagione. Latvala insegue da vicino. Neuville stallona una gomma nell'atterraggio dopo un salto e sprofonda decimo. Ogier ora amministra.
Il titolo mondiale Piloti 2018 del WRC ha subito preso una direzione precisa nella prima giornata di gara del Rally d'Australia, ultimo appuntamento del Mondiale Rally 2018. Decisiva per il momento la Prova Speciale 6, la Sherwood 2, di 26,68 chilometri, in cui Thierry Neuville ha stallonato una gomma.
La gomma posteriore sinistra della Hyundai i20 Coupé WRC numero 5 è uscita dal cerchio nell'atterraggio da un salto e questo ha rallentato tanto il belga, che ha perso quasi 1 minuto nella prova speciale.
Così Ogier si è avvantaggiato molto e, almeno al momento, ha saldamente le sorti del mondiale nelle proprie mani. Attualmente il 5 volte iridato occupa la settima posizione della classifica generale, scortato dal compagno di squadra Elfyn Evans che è ottavo.
Neuville è decimo e ha iniziato la sua rimonta, che però dovrà essere furibonda sin dalla seconda giornata di gara. Davvero un inizio sfortunato per Thierry, che sino al momento dello stallonamento della gomma si trovava davanti a Ogier (era settimo, mentre il francese decimo) in classifica ed era in piena lotta per poter vincere il primo titolo della sua carriera.
Ott Tanak, terzo incomodo per il titolo, è quinto davanti al compagno di squadra Esapekka Lappi, ma la sua attuale posizione non gli consente di recuperare i punti che lo separano da Ogier e Neuville. Dunque dovrà solo sperare in altre sfortune per i suoi avversari e, nel contempo, di recuperare posizioni per poter arrivare al primo posto. Solo così potrà sperare di fare l'impresa.
Citroen Racing si conferma invece in un momento d'oro, perché in vetta alla classifica ci sono entrambe le C3 WRC ufficiali. Davanti a tutti c'è - a sorpresa - Mads Ostberg. Il pilota norvegese ha concluso la prima giornata da leader della classifica generale davanti al compagno di squadra Craig Breen.
Tra i due piloti di Satory ci sono appena 6"8, ma dietro di loro c'è sornione Jari-Matti Latvala. Non è un segreto che Toyota sia alla ricerca di un successo per sigillare a fuoco il titolo iridato Costruttori, che sarebbe un risultato eccellente dopo essere rientrata nel WRC da appena 2 anni.
Il finlandese si trova in terza posizione ma è ad appena 1"9 da Breen e a 8"7 dalla vetta della corsa. Vicino ai primi tre troviamo anche Hayden Paddon. L'aria di casa ha fatto bene al 31enne, che è ancora alla ricerca della conferma in Hyundai. Nel fine settimana dovrà artigliare almeno un podio per rafforzare la sua posizione nel team di Alzenau.
Cla | # | Pilota/Copilota | Auto | Class | 4515 | Penalità | Tempo totale | Gap | Distacco |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Mads Østberg Torstein Eriksen |
Citroën C3 WRC | RC1 | 53'37.4 | 53'37.4 | |||
2 | 11 | Craig Breen Scott Martin |
Citroën C3 WRC | RC1 | 53'44.2 | 53'44.2 | 6.8 | 6.8 | |
3 | 7 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 53'46.1 | 53'46.1 | 8.7 | 1.9 | |
4 | 6 | Hayden Paddon Sebastian Marshall |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 53'49.9 | 53'49.9 | 12.5 | 3.8 | |
5 | 8 | Ott Tanak Martin Jarveoja |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 53'54.3 | 53'54.3 | 16.9 | 4.4 | |
6 | 9 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 54'05.7 | 54'05.7 | 28.3 | 11.4 | |
7 | 1 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 54'15.6 | 54'15.6 | 38.2 | 9.9 | |
8 | 2 | Elfyn Evans Daniel Barritt |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 54'22.6 | 54'22.6 | 45.2 | 7.0 | |
9 | 3 | Mikko Markkula Teemu Suninen |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 54'24.6 | 54'24.6 | 47.2 | 2.0 | |
10 | 5 | Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 54'49.3 | 54'49.3 | 1'11.9 | 24.7 |
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