WEC | Spa: il miracolo è la 36 Ore di AF Corse con la Ferrari #21

La 6h di Spa-Francorchamps ha anche storie di contorno che non possono essere ignorate, come l'incredibile avventura che i ragazzi di AF Corse hanno dovuto affrontare in Classe LMGTE AM.

Durante le Prove Libere 2 del terzo round del FIA World Endurance Championship, Diego Alessi ha avuto un bruttissimo incidente con il compagno di squadra Thomas Flohr al Raidillon, in un contatto fortuito che ha letteralmente distrutto la Ferrari #21.

Per fortuna sia il romano che lo svizzero sono usciti illesi dal tremendo botto, cosa che non si è potuto dire della 488 del primo, praticamente da buttare via visti gli ingenti danni.

#21 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Diego Alessi, Simon Mann, Ulysse de Pauw

Photo by: Twitter - Endurance.Live

Da lì è cominciata una corsa contro il tempo, non solo per sistemare la Ferrari di Flohr, riparata subito essendo quella che richiedeva meno 'cure' delle due, ma anche per trovare un rimedio per poter consentire ad Alessi, Ulysse De Pauw e Simon Mann di partecipare alla corsa.

Nella notte di giovedì è partito un camion dalla sede di AF Corse a Piacenza in direzione dell'autodromo sulle Ardenne, dove dopo un viaggio di 10 ore è arrivato un telaio sostitutivo per la 488 #21.

Qui è iniziata la corsa nella corsa per gli uomini della squadra di Amato Ferrari, una sfida che li ha visti freneticamente all'opera già dalle prime ore del venerdì e per tutto il sabato mattina per ricostruire la vettura del Cavallino Rampante.

#21 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Diego Alessi, Simon Mann, Ulysse de Pauw

Photo by: Antonio Caruccio

Già la sera prima della 6h, mentre gli altri concludevano le Qualifiche, la 488 aveva preso forma e gli ultimi dettagli sono stati sistemati sabato mattina, quando la Rossa è stata portata in verifica per avere l'ok da parte della direzione gara a partire.

Qui è toccato all'idolo locale De Pauw prendere il volante su un mezzo che di fatto si è trovato a scoprire in condizioni di umido, visto che le Libere del giovedì erano state sull'asciutto.

Il belga ha pian piano recuperato posizioni scattando dal fondo e osservando anche uno Stop&Go di 30" da scontare come punizione data ad Alessi per aver colpito Flohr. La #21 si è trovata pure in lizza per il podio nel turno successivo di Mann, autore di un ottimo doppio stint così come lo stesso Alessi.

#21 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Diego Alessi, Simon Mann, Ulysse de Pauw

Photo by: Paul Foster

Il caos finale tra Safety Car e incidenti vari ha visto la formazione #21 concludere con De Pauw al volante per prendere la bandiera a scacchi sesta di categoria. Un traguardo che, per come si erano messe le cose all'inizio del weekend, vale come una vittoria per AF Corse.

“Per noi la 6 Ore di Spa è durata 36 ore in quanto dopo l’incidente nelle Libere 2 i meccanici hanno dovuto fare un lavoro straordinario", commenta De Pauw.

"Non abbiamo potuto provare molto prima della gara, ma possiamo assolutamente essere contenti del sesto posto al traguardo perché abbiamo ottenuto punti importanti per la classifica”.