WEC | Ferrari, è una 499P...ole straordinaria: "Sforzi ripagati"

La Ferrari bagna l'esordio della 499P nel FIA World Endurance Championship con una straordinaria Pole Position conquistata da Antonio Fuoco nelle Qualifiche della 1000 Miglia di Sebring.

I 15' di sessione andati in scena in Florida venerdì quando ormai in Italia era già notte hanno regalato una battaglia stupenda in termini cronometrici tra la Rossa gestita da AF Corse e le Toyota Campioni del Mondo.

Le GR010 Hybrid, evidentemente, hanno giocato a nascondino pensando di essere le uniche a fare le furbe tra le LMH, senza fare i conti con qualcun altro, pronto a sferrare una zampata... bruciante. Fuoco, nello specifico - scusate il gioco di parole, praticamente obbligato - che ha fermato il tempo su un 1'45"067 che mai si era visto nell'arco dell'evento, né da parte delle Toyota e né tantomeno dalle Ferrari.

La prestazione del calabrese ha emozionato i tifosi a casa, sugli spalti dell'International Raceway americano e specialmente gli uomini del Cavallino Rampante, arrivati predicando calma e pazienza per un progetto ostico e ancora giovane come quello della 499P, ma evidentemente competitivo in termini di velocità pura.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco

Photo by: JEP / Motorsport Images

“Aver ottenuto la Pole Position è davvero incredibile, voglio ringraziare tutto il team impegnato qui e che ha lavorato a Maranello per lo sforzo straordinario degli ultimi otto mesi; sono orgoglioso di tutti loro, e non vedo l’ora di gareggiare", dichiarato Fuoco sceso dal prototipo #50 che condivide con Nicklas Nielsen e Miguel Molina, raccontanto quanto sia stato difficile realizzare il giro pressoché perfetto al tramonto.

“Sentivo che avevo fatto un buon giro e quando sono arrivato all'ultima curva ho buttato la macchina dentro, non vedendo bene dove fossi perché avevo il sole negli occhi. L' è stata dura, ma avevo dei riferimenti dalle Prove Libere. Ho corso un rischio sulle sconnessioni, ma alla fine ha funzionato".

"Le temperature sono scese abbastanza velocemente e abbiamo migliorato molto sfruttando le condizioni della pista. Avevamo provato a simulare la Qualifica in mattinata nelle Libere, ma era stata dura non trovarsi nel traffico. In Qualifica abbiamo mostrato il nostro potenziale e messo assieme tutto, è stato sufficiente".

"In gara partiremo davanti e cercheremo di fare del nostro meglio, consapevoli che sarà lunga e si disputerà su un tracciato come Sebring molto impegnativo per la vettura. Nella corsa uno dei fattori-chiave sarà la gestione delle gomme, considerate le alte temperature del pomeriggio”.

Certamente affrontare una 1000 Miglia che dura 8 ore è ben diverso che spingere al massimo per un giro lanciato, con la marea di incognite ed insidie che comporta oggi una corsa endurance.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen

Photo by: JEP / Motorsport Images

Intanto però i sorrisi e le soddisfazioni sono doverose per gli alfieri del Cavallino Rampante, che hanno la 499P #51 quarta alle spalle delle Toyota con il trio formato da Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado.

Una piccola amarezza resta in bocca proprio al piemontese Campione del Mondo GTE, il quale ha commesso una lieve sbavatura che gli è costata decimi preziosi: “Sono contento per il team, abbiamo ottenuto una Pole Position con una vettura e una seconda fila con l’altra, è un ottimo inizio di stagione".

"Ci siamo qualificati prima e immediatamente dopo le Toyota, che rappresentano il punto di riferimento nella classe Hypercar. Le prestazioni della nostra vettura sono buone, ma sappiamo che la 1000 Miglia di Sebring è una gara molto impegnativa dove l’affidabilità sarà un aspetto essenziale”.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen

Photo by: JEP / Motorsport Images

Il responsabile delle Attività Sportive GT, Antonello Coletta, intanto coccola i suoi ragazzi, continuando sempre a predicare calma: “Non sono molte le occasioni in cui un risultato si può definire storico, ma questa volta credo si possa utilizzare questo aggettivo".

"La strada è lunghissima, la gara sarà molto difficile, ma oggi vogliamo celebrare questa straordinaria prestazione in qualifica perché ripaga dei grandi sacrifici che la squadra, i piloti e tutto il gruppo di lavoro hanno fatto in questi intensissimi mesi".

"Il risultato è stato possibile grazie alla passione, dedizione e spirito di appartenenza di un team che, prima di tutto, è una grande famiglia”.

A questo punto non resta che attendere l'ora di pranzo statunitense (pomeriggio in Italia, ore 17;00) per godersi quello che è già uno spettacolo unico e che promette tanto altro divertimento.