WEC: a Monza due Glickenhaus, cambio Briscoe-Mailleux
In Brianza debutta la #708 come secondo esemplare della 007 LMH e a condurla saranno Derani/Pla/Menezes, mentre l'australiano viene messo in 'panchina' a favore del francese, che con Westbrook e Dumas sarà sulla #709, anche lavorando per Le Mans.
Foto di: JEP / Motorsport Images
La Glickenhaus ha scelto i piloti con cui prenderà parte alla 6h di Monza, prossimo round del FIA World Endurance Championship che si terrà a metà luglio.
Le due novità stanno nel fatto che le 007 LMH saranno due, dato che esordirà la #708, mentre Ryan Briscoe non sarà della partita.
A condurre la Hypercar #709 assieme a Romain Dumas e Richard Westbrook è stato chiamato Franck Mailleux, che quindi avrà l'occasione di confrontarsi coi due colleghi che hanno corso in Portogallo nell'ultimo evento disputato.
Curiosamente, l'unico incidente occorso alla macchina del team tedesco-statunitense era stato provocato proprio da Briscoe, che per altro aveva preso una penalità. Non per questo però, l'australiano è stato messo in 'panchina', come spiega James Glickenhaus.
"Non ha niente a che fare con Portimao, dove Ryan è stato veloce e ha solo commesso un errore - dice Jim a Motorsport.com - Quando è ripartito dopo l'incidente, non ha spinto il tasto del launch-control, dunque si è bruciata la frizione".
"Ci abbiamo messo un'ora a sostituirla, il che vuol dire che senza quel problema avremmo corso per tutte le 8 ore in programma, terminando presumibilmente in Top6. E non sarebbe stato male come esordio perché abbiamo dimostrato di avere un buon passo, imparando tanto e prendendo anche punti".
In Brianza sulla 'nuova' #708 ci saranno Pipo Derani, Olivier Pla e Gustavo Menezes, ma non è escluso che prima vengano fatte altre prove.
"Era già in programma di alternare i nostri piloti, anche perché Monza è prima di Le Mans, per cui dobbiamo decidere chi correrà la 24h. L'errore di Briscoe non c'entra nulla con la sua momentanea sostituzione".
"Siamo fiduciosi, avendo una configurazione a basso carico credo che a Monza si potrà andare molto meglio rispetto a Portimao, così come a Le Mans".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments