WEC | 8h Bahrain, Libere 3: la Toyota #8 è una sentenza
Ancora miglior crono per la GR010 di Buemi/Hartley/Nakajima, la #7 e Alpine inseguono. Jota svetta in LMP2, Porsche imprendibili in LMGTE Pro, bene la 911 di Project 1 in Am con dietro le Ferrari di AF Corse e Cetilar.
Foto di: JEP / Motorsport Images
Prove Libere 3 della 8h del Bahrain, ultimo appuntamento del FIA World Endurance Championship, che si concludono ancora una volta con la Toyota #8 in cima alla classifica dei tempi.
Per la terza volta di fila da quando sono ricominciati i lavori a Sakhir, Buemi/Nakajima/Hartley portano al comando la loro GR010 Hybrid fra le Hypercar, con il tempo di 1'48"346.
A seguire ci sono sempre i loro colleghi Kobayashi/Conway/López, che dovranno difendere il primato in campionato con la loro #7, mentre la Alpine LMP1 A480-Gibson #36 messa a punto dal Team Signatech per Negrão/Vaxivière/Lapierre rimane terza e lontanissima dalle giapponesi.
In Classe LMP2 sono le Oreca 07-Gibson di Jota a rimettere la testa avanti dopo che stamattina non avevano brillato gran che.
La #38 di Gonzalez/Da Costa/Davidson ottiene il crono di riferimento in 1'51"188, mentre la #28 di Gelael/Vandoorne/Blomqvist è terza.
Fra loro si conferma al secondo posto la #22 della United Autosports (Albuquerque/Hanson/Scherer), con la #1 del Richard Mille Racing Team (Flörsch/Visser/Calderon) che sale in una ottima quarta posizione.
Top5 di categoria per la #70 del RealTeam Racing/TDS (Garcia/Duval/Nato), che svetta in Pro/Am davanti ai rivali di High Class Racing (#20 Kubica/Fjordbach/Andersen) e Racing Team Nederland (#29 Van Eerd/Van Der Garde/Van Uitert).
Scende invece all'ottavo posto la #31 del Team WRT (Habsburg/Milesi/Frijns), con dietro la #21 di DragonSpeed USA (Montoya/Hanley/Hedman), quarta Pro/Am.
Completano lo schieramento la #34 di Inter Europol Competition (Smiechowski/Van Der Zande/Brundle) e la #44 di ARC Bratislava (Konôpka/Caldwell/Panciatici).
Le Porsche sono tornate a ruggire in Classe LMGTE Pro: è doppietta per le 911 RSR-19 ufficiali gestite dal Team Manthey, con la #92 di Jani/Estre/Christensen a girare in 1'56"590 rifilando quasi 1" ai colleghi della #91, Bruni/Lietz/Makowiecki.
Tempi nuovamente alti per le Ferrari 488 di AF Corse, con la #51 di Pier Guidi/Calado terza e la #52 di Molina/Serra quarta.
Anche in Classe LMGTE Am c'è una Porsche davanti: è la #56 del Team Project 1 (Cairoli/Pera/Perfetti), che in 1'58"696 batte le ottime Ferrari #83 di AF Corse (Perrodo/Nielsen/Rovera) e #47 di Cetilar Racing/AF Corse (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco).
Alle spalle delle vetture di Maranello ci sono altre tre Porsche, con la #86 di GR Racing (Gamble/Barker/Wainwright) quarta davanti alle due di Dempsey-Proton Racing, #77 di Ried/Evans/Campbell e #88 di Al Qubaisi/Jefferies/Andlauer.
Settima la Ferrari #85 delle Iron Dames Frey/Legge/Bovy, poi troviamo le tre Aston Martin Vantage, con la #98 di NorthWest AMR (Farfus/Dalla Lana/Gomes) e la #33 di TF Sport (Keating/Pereira/Fraga) in Top10 davanti alla #777 di D'station Racing (Hoshino/Fujii/Watson).
Chiudono l'elenco le Ferrari #54 di AF Corse (Flohr/Castellacci/Fisichella), #57 di Kessel Racing/CarGuy Racing (Kimura/Jensen/Andrews) e la #60 di Iron Lynx (Piccini/Schiavoni/Cressoni).
Le Qualifiche della 8h del Bahrain, quinto round del FIA WEC 2021, saranno visibili su Motorsport.tv dalle ore 15;20 di venerdì 5 novembre. La Gara scatterà alle ore 12;00 di sabato 6 novembre.
Cla | # | Piloti | Auto | Classe | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 |
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 26 | 1'48.346 | 179.823 | |||
2 | 7 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 29 | 1'48.777 | 0.431 | 0.431 | 179.111 | |
3 | 38 |
Roberto Gonzalez
António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'51.188 | 2.842 | 2.411 | 175.227 | |
4 | 22 |
Philip Hanson
Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'51.524 | 3.178 | 0.336 | 174.699 | |
5 | 36 |
André Negrao
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 29 | 1'51.794 | 3.448 | 0.270 | 174.277 | |
6 | 28 |
Sean Gelael
Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1'52.059 | 3.713 | 0.265 | 173.865 | |
7 | 1 |
Tatiana Calderón
Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'52.681 | 4.335 | 0.622 | 172.905 | |
8 | 70 |
Esteban Garcia
Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'52.758 | 4.412 | 0.077 | 172.787 | |
9 | 20 |
Dennis Andersen
Anders Fjordbach Robert Kubica |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'52.825 | 4.479 | 0.067 | 172.685 | |
10 | 29 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'53.008 | 4.662 | 0.183 | 172.405 | |
11 | 31 |
Robin Frijns
Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1'53.181 | 4.835 | 0.173 | 172.141 | |
12 | 21 |
Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 1'53.833 | 5.487 | 0.652 | 171.155 | |
13 | 34 |
Jakub Smiechowski
Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 1'55.799 | 7.453 | 1.966 | 168.250 | |
14 | 92 |
Kevin Estre
Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 25 | 1'56.590 | 8.244 | 0.791 | 167.108 | |
15 | 44 |
Miro Konopka
Olli Caldwell Nelson Panciatici |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'56.703 | 8.357 | 0.113 | 166.946 | |
16 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 26 | 1'57.406 | 9.060 | 0.703 | 165.947 | |
17 | 51 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 26 | 1'58.411 | 10.065 | 1.005 | 164.538 | |
18 | 52 |
Daniel Serra
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 28 | 1'58.519 | 10.173 | 0.108 | 164.388 | |
19 | 56 |
Egidio Perfetti
Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 19 | 1'58.696 | 10.350 | 0.177 | 164.143 | |
20 | 83 |
François Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 28 | 1'58.803 | 10.457 | 0.107 | 163.995 | |
21 | 47 |
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 1'58.926 | 10.580 | 0.123 | 163.826 | |
22 | 86 |
Michael Wainwright
Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 28 | 1'59.022 | 10.676 | 0.096 | 163.694 | |
23 | 77 |
Christian Ried
Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 29 | 1'59.061 | 10.715 | 0.039 | 163.640 | |
24 | 88 |
Khaled Al Qubaisi
Axcil Jefferies Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 29 | 1'59.355 | 11.009 | 0.294 | 163.237 | |
25 | 85 |
Rahel Frey
Sarah Bovy Katherine Legge |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 28 | 1'59.634 | 11.288 | 0.279 | 162.856 | |
26 | 98 |
Paul Dalla Lana
Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 25 | 1'59.681 | 11.335 | 0.047 | 162.792 | |
27 | 33 |
Ben Keating
Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 26 | 1'59.730 | 11.384 | 0.049 | 162.726 | |
28 | 777 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 27 | 1'59.949 | 11.603 | 0.219 | 162.429 | |
29 | 54 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 23 | 2'00.089 | 11.743 | 0.140 | 162.239 | |
30 | 57 |
Takeshi Kimura
Mikkel Jensen Scott Andrews |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'00.805 | 12.459 | 0.716 | 161.278 | |
31 | 60 |
Claudio Schiavoni
Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3 | |||||
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments