WEC | 6h Bahrain, Libere 3: Toyota e Porsche si confermano al top
A Sakhir prosegue il dominio delle due GR010 Hybrid #7 e #8 fra le Hypercar, Alpine lontana. Le Oreca di Jota fanno primo e terzo tempo in LMP2, fra loro United, con High Class al top in Pro/Am. Le 911 dettano legge, nonostante tempi più alti rispetto alle prove precedenti.
Foto di: JEP / Motorsport Images
Verrebbe da dire 'tutto invariato' quando sono state completate anche le Prove Libere 3 del FIA World Endurance Championship valide per la 6h del Bahrain.
Toyota, Jota e Porsche proseguono la loro cavalcata nelle prime posizioni delle rispettive Classi, dove sono stabilmente da ieri pomeriggio.
A Sakhir, in Classe Hypercar, concede il bis di mattinata la GR010 Hybrid #7 di Kobayashi/Conway/López in 1'48"978, rifilando 0"7 alla gemella #8 dei loro colleghi Buemi/Nakajima/Hartley, sistemata dai tecnici giapponesi dopo l'incidente avuto nel finale delle Libere 2.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon, Hartley, incidente
Photo by: JEP / Motorsport Images
Ancora terza, ma con più di 1" di ritardo, la Alpine LMP1 A480-Gibson #36 del Team Signatech condotta dal trio Negrão/Vaxivière/Lapierre.
La Jota è in formissima in Classe LMP2, dove le Oreca 07-Gibson #28 di Gelael/Vandoorne/Blomqvist (1'50"696) e #38 di Gonzalez/Da Costa/Davidson ottengono il primo e terzo posto di categoria.
Fra loro si piazza la #22 della United Autosports (Albuquerque/Hanson/Scherer), molto buona invece è la quarta posizione della #34 della Inter Europol Competition (Smiechowski/Van Der Zande/Brundle).
A seguire si sono le prime due vetture Pro/Am, con la #20 della High Class Racing (Kubica/Fjordbach/Andersen) che è in Top5 di Classe e ottava assoluta, seguita dalla #70 del RealTeam Racing/TDS (Garcia/Duval/Nato).
Fra i primi dieci della graduatoria generale troviamo pure la #31 del Team WRT (Habsburg/Milesi/Frijns), mentre alle sue spalle la #29 del Racing Team Nederland (Van Eerd/Van Der Garde/Van Uitert) firma il terzo crono in Pro/Am, tenendo a bada la #21 di DragonSpeed USA (Montoya/Hanley/Hedman).
Chiudono il discorso LMP2 da fanalini di coda il Richard Mille Racing Team con la #1 di Flörsch/Visser/Aubry e la #44 della ARC Bratislava con Konôpka/Webb/Maini.
Solita sinfonia Porsche fra le LMGTE, partendo dalla Classe Pro comandata dalla 911 RSR-19 #92 di Jani/Estre in 1'58"230.
L'auto tedesca ha in scia le due Ferrari 488 della AF Corse, con la #51 di Pier Guidi/Calado seconda e la #52 di Molina/Serra terza, ma senza illudere troppo perché i crono rimangono alti rispetto alle possibilità delle rivali di categoria, almeno per quello che si è visto nelle precedenti sessioni.
Dietro alle due Rosse troviamo la Porsche #91 di Lietz/Bruni.
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Kevin Estre, Neel Jani
Photo by: JEP / Motorsport Images
In LMGTE Am svetta la Porsche #77 di Dempsey-Proton Racing nelle mani di Ried/Evans/Campbell in 1'59"502.
Qui si fanno vedere ben quattro Ferrari, che occupano le posizioni a seguire, con la #85 delle Iron Dames Frey/Legge/Bovy che precede la #60 dei compagni Iron Lynx, Piccini/Mastronardi/Cressoni, e le due di AF Corse guidate da Perrodo/Nielsen/Rovera (#83) e Flohr/Castellacci/Fisichella (#54).
Sesta l'altra Porsche di Dempsey-Proton Racing nelle mani di Al Qubaisi/De Leener/Andlauer (#88), mentre la migliore delle Aston Martin Vantage è la #33 della TF Sport che Keating/Pereira/Fraga piazzano ottava, tenedosi dietro quelle #777 di D'station Racing (Hoshino/Fujii/Watson) e #98 di NorthWest AMR condotta da Farfus/Dalla Lana/Gomes.
Completano la graduatoria la Porsche #56 di Cairoli/Pera/Perfetti (Team Project 1), la Ferrari #47 di Cetilar Racing/AF Corse (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco), la Porsche #86 di Gamble/Barker/Wainwright (GR Racing) e la Ferrari #57 di Kessel Racing/CarGuy Racing (Kimura/Jensen/Andrews).
In grassetto i nomi dei piloti autori del miglior tempo.
Le Qualifiche della 6h del Bahrain, quinto round del FIA WEC 2021, saranno visibili su Motorsport.tv dalle ore 15;30 di venerdì 29 ottobre.
Cla | # | Piloti | Auto | Classe | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'48.978 | 178.781 | |||
2 | 8 |
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'49.689 | 0.711 | 0.711 | 177.622 | |
3 | 36 |
André Negrao
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 28 | 1'50.166 | 1.188 | 0.477 | 176.853 | |
4 | 28 |
Sean Gelael
Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'50.696 | 1.718 | 0.530 | 176.006 | |
5 | 22 |
Philip Hanson
Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 1'51.351 | 2.373 | 0.655 | 174.971 | |
6 | 38 |
Roberto Gonzalez
António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1'51.695 | 2.717 | 0.344 | 174.432 | |
7 | 34 |
Jakub Smiechowski
Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 1'52.061 | 3.083 | 0.366 | 173.862 | |
8 | 20 |
Dennis Andersen
Anders Fjordbach Robert Kubica |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'52.208 | 3.230 | 0.147 | 173.634 | |
9 | 70 |
Esteban Garcia
Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'52.477 | 3.499 | 0.269 | 173.219 | |
10 | 31 |
Robin Frijns
Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'52.499 | 3.521 | 0.022 | 173.185 | |
11 | 29 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'52.546 | 3.568 | 0.047 | 173.113 | |
12 | 21 |
Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 1'53.708 | 4.730 | 1.162 | 171.344 | |
13 | 1 |
Sophia Floersch
Beitske Visser Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 15 | 1'55.178 | 6.200 | 1.470 | 169.157 | |
14 | 44 |
Miro Konopka
Oliver Webb Kush Maini |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'57.445 | 8.467 | 2.267 | 165.892 | |
15 | 92 |
Kevin Estre
Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 29 | 1'58.230 | 9.252 | 0.785 | 164.790 | |
16 | 51 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 25 | 1'58.399 | 9.421 | 0.169 | 164.555 | |
17 | 52 |
Daniel Serra
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 28 | 1'58.659 | 9.681 | 0.260 | 164.194 | |
18 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 29 | 1'58.870 | 9.892 | 0.211 | 163.903 | |
19 | 77 |
Christian Ried
Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 26 | 1'59.502 | 10.524 | 0.632 | 163.036 | |
20 | 85 |
Rahel Frey
Sarah Bovy Katherine Legge |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 27 | 1'59.858 | 10.880 | 0.356 | 162.552 | |
21 | 60 |
Rino Mastronardi
Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 25 | 1'59.987 | 11.009 | 0.129 | 162.377 | |
22 | 83 |
François Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 1'59.987 | 11.009 | 0.000 | 162.377 | |
23 | 54 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'00.024 | 11.046 | 0.037 | 162.327 | |
24 | 88 |
Khaled Al Qubaisi
Adrien de Leener Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 24 | 2'00.060 | 11.082 | 0.036 | 162.278 | |
25 | 33 |
Ben Keating
Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 27 | 2'00.174 | 11.196 | 0.114 | 162.124 | |
26 | 777 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 26 | 2'00.224 | 11.246 | 0.050 | 162.057 | |
27 | 98 |
Paul Dalla Lana
Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 25 | 2'00.236 | 11.258 | 0.012 | 162.041 | |
28 | 56 |
Egidio Perfetti
Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 23 | 2'00.278 | 11.300 | 0.042 | 161.984 | |
29 | 47 |
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'00.451 | 11.473 | 0.173 | 161.752 | |
30 | 86 |
Michael Wainwright
Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 26 | 2'00.801 | 11.823 | 0.350 | 161.283 | |
31 | 57 |
Takeshi Kimura
Mikkel Jensen Scott Andrews |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'01.457 | 12.479 | 0.656 | 160.412 | |
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments