WEC | 6h Bahrain, Libere 2: bis di Toyota, Jota e Porsche
A fare l'andatura tra le Hypercar stavolta è la GR010 #7, seguita a ruota dalla #8, la Alpine resta terza e più arretrata. Bene la Oreca #28 davanti a United e WRT, ARC Bratislava svetta in Pro/Am. Le 911 dominano le GTE, Ferrari suda, migliora la Aston-TF.
#56 Team Project 1 Porsche 911 RSR - 19: Egidio Perfetti, Matteo Cairoli, Riccardo Pera
JEP / Motorsport Images
Sono ancora Toyota, Jota e Porsche le più veloci al termine delle Prove Libere 2 del FIA World Endurance Championship valide per la 6h del Bahrain.
A Sakhir i tempi sono calati sensibilmente nella mattinata del giorno che prevede le Qualifiche e fra le Hypercar sono ancora le GR010 Hybrid a fare l'andatura.
Stavolta il primato lo stacca la #7 di Kobayashi/Conway/López in 1'49"063, ma la #8 dei loro colleghi Buemi/Nakajima/Hartley - che ieri aveva ottenuto il primato nelle Libere 1 - è comunque vicinissima, a soli 0"030.
Resta terza e più attardata, con oltre 1" di margine, la Alpine LMP1 A480-Gibson #36 del Team Signatech condotta dal trio Negrão/Vaxivière/Lapierre.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
Photo by: JEP / Motorsport Images
La Classe LMP2 formata da sole Oreca 07-Gibson viene ancora una volta comandata dalla Jota, ma stavolta con la #28 di Gelael/Vandoorne/Blomqvist, che in 1'50"199 si tengono alle spalle la #22 della United Autosports (Albuquerque/Hanson/Scherer) e la #31 del Team WRT (Habsburg/Milesi/Frijns), entrambe piuttosto distanti dal leader.
Quarta del lotto, ma prima nella categoria Pro/Am c'è la #44 della ARC Bratislava con Konôpka/Webb/Maini, autori di un bel miglioramento rispetto a ieri e davanti ai rivali diretti Kubica/Fjordbach/Andersen con la Oreca #20 della High Class Racing, secondi in Pro/Am.
In Top10 generale troviamo anche la #34 della Inter Europol Competition (Smiechowski/Van Der Zande/Brundle) e la #21 di DragonSpeed USA (Montoya/Hanley/Hedman), la quale è terza in Pro/Am.
A seguire, completano il battaglione della Classe la #38 della Jota (Gonzalez/Da Costa/Davidson) - piuttosto indietro se pensiamo che ieri avevano fissato il primato - poi il Richard Mille Racing Team con la #1 di Flörsch/Visser/Aubry, la #70 del RealTeam Racing/TDS (Garcia/Duval/Nato), che si è pure fermata in pista per un problema, e la #29 del Racing Team Nederland (Van Eerd/Van Der Garde/Van Uitert), queste ultime due in terza e quarta posizione Pro/Am.
In Classe LMGTE Pro la musica non cambia, con le Porsche a dominare pesantemente. Stavolta passa davanti la #92 di Jani/Estre in 1'56"411, che fa meglio di un paio di decimi della gemella #91 di Lietz/Bruni.
A 3" ci sono invece le due Ferrari 488 della AF Corse, con la #51 di Pier Guidi/Calado e la #52 di Molina/Serra che si ritrovano anche dietro al trio che guida la LMGTE Am.
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo: Alessandro Pier Guidi, James Calado
Photo by: JEP / Motorsport Images
Qui a fissare il tempo di riferimento è nuovamente la Porsche #56 di Cairoli/Pera/Perfetti (Team Project 1) in 1'58"015, mentre fa progressi la Aston Martin Vantage #33 della TF Sport, che con Keating/Pereira/Fraga sale al secondo posto, seppur a 0"9 dal vertice.
Bene la Porsche #77 di Dempsey-Proton Racing nelle mani di Ried/Evans/Campbell, terza e seguita dalla Ferrari #47 di Cetilar Racing/AF Corse (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco) e
dalla ottima Aston Martin #777 di D'station Racing (Hoshino/Fujii/Watson), a completare la Top5 con dietro la #98 di NorthWest AMR guidata da Farfus/Dalla Lana/Gomes.
Settimo tempo per la Ferrari #83 di Perrodo/Nielsen/Rovera (AF Corse), davanti alla Porsche #77 di Al Qubaisi/De Leener/Andlauer (Dempsey-Proton Racing), alla 488 #54 dei loro compagni di squadra Flohr/Castellacci/Fisichella e alla Porsche #86 di Gamble/Barker/Wainwright (GR Racing).
Chiudono la classifica le tre Ferrari rimanenti, ossia la #60 della Iron Lynx guidata da Piccini/Schiavoni/Cressoni, la #57 di Kessel Racing/CarGuy Racing (Kimura/Jensen/Andrews) e la #85 delle Iron Dames Frey/Legge/Bovy. Proprio la ragazza belga è stata protagonista di una toccata con la Toyota di Buemi nella mezz'ora finale, provocando la bandiera rossa momentaneamente.
In grassetto i nomi dei piloti autori del miglior tempo
La 6h del Bahrain, quinto round del FIA WEC 2021, sarà visibile su Motorsport.tv con partenza alle ore 10;00 di sabato 30 ottobre.
Cla | # | Piloti | Auto | Classe | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 39 | 1'49.063 | 178.641 | |||
2 | 8 |
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'49.093 | 0.030 | 0.030 | 178.592 | |
3 | 36 |
André Negrao
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 33 | 1'50.194 | 1.131 | 1.101 | 176.808 | |
4 | 28 |
Sean Gelael
Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'50.199 | 1.136 | 0.005 | 176.800 | |
5 | 22 |
Philip Hanson
Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'50.979 | 1.916 | 0.780 | 175.557 | |
6 | 31 |
Robin Frijns
Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 1'51.075 | 2.012 | 0.096 | 175.405 | |
7 | 44 |
Miro Konopka
Oliver Webb Kush Maini |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'51.382 | 2.319 | 0.307 | 174.922 | |
8 | 20 |
Dennis Andersen
Anders Fjordbach Robert Kubica |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'51.493 | 2.430 | 0.111 | 174.748 | |
9 | 34 |
Jakub Smiechowski
Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'51.595 | 2.532 | 0.102 | 174.588 | |
10 | 21 |
Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'52.160 | 3.097 | 0.565 | 173.708 | |
11 | 38 |
Roberto Gonzalez
António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'53.538 | 4.475 | 1.378 | 171.600 | |
12 | 1 |
Sophia Floersch
Beitske Visser Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'53.919 | 4.856 | 0.381 | 171.026 | |
13 | 70 |
Esteban Garcia
Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'54.308 | 5.245 | 0.389 | 170.444 | |
14 | 92 |
Kevin Estre
Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 32 | 1'56.411 | 7.348 | 2.103 | 167.365 | |
15 | 29 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'56.543 | 7.480 | 0.132 | 167.176 | |
16 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 33 | 1'56.658 | 7.595 | 0.115 | 167.011 | |
17 | 56 |
Egidio Perfetti
Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'58.015 | 8.952 | 1.357 | 165.090 | |
18 | 33 |
Ben Keating
Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 36 | 1'58.919 | 9.856 | 0.904 | 163.835 | |
19 | 77 |
Christian Ried
Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'59.020 | 9.957 | 0.101 | 163.696 | |
20 | 51 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 36 | 1'59.317 | 10.254 | 0.297 | 163.289 | |
21 | 52 |
Daniel Serra
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 34 | 1'59.486 | 10.423 | 0.169 | 163.058 | |
22 | 47 |
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 36 | 1'59.970 | 10.907 | 0.484 | 162.400 | |
23 | 777 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 34 | 2'00.164 | 11.101 | 0.194 | 162.138 | |
24 | 98 |
Paul Dalla Lana
Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 35 | 2'00.392 | 11.329 | 0.228 | 161.831 | |
25 | 83 |
François Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 2'00.509 | 11.446 | 0.117 | 161.674 | |
26 | 88 |
Khaled Al Qubaisi
Adrien de Leener Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 35 | 2'00.617 | 11.554 | 0.108 | 161.529 | |
27 | 54 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 33 | 2'00.631 | 11.568 | 0.014 | 161.510 | |
28 | 86 |
Michael Wainwright
Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 2'00.907 | 11.844 | 0.276 | 161.142 | |
29 | 60 |
Rino Mastronardi
Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 34 | 2'01.017 | 11.954 | 0.110 | 160.995 | |
30 | 57 |
Takeshi Kimura
Mikkel Jensen Scott Andrews |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 2'01.187 | 12.124 | 0.170 | 160.769 | |
31 | 85 |
Rahel Frey
Sarah Bovy Katherine Legge |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 2'01.248 | 12.185 | 0.061 | 160.688 | |
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