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Toyota crede di poter battere il record del Nurburgring con la TS050

Rob Leupen pensa che il prototipo giapponese possa essere più veloce della Porsche 919 Evo. Per ora è solo un'idea...

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Foto di: Toyota Racing

Dopo essersi date battaglia per anni nelle gare endurance del WEC, Porsche e Toyota potrebbero presto tornare acerrime rivali. L'oggetto della contesa è il record al Nurburgring Nordschleife.

Per il momento si trova nelle mani della Casa tedesca, che lo ha ottenuto in 5'19"456 grazie a una grande prestazione di Timo Bernhard con la propria 919 Evo, creata appositamente per dare l'assalto al record del leggendario tracciato tedesco.

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Questo è stato ottenuto dopo aver lasciato il WEC alla fine del 2017 e aver preparato un prototipo estremo sulla base della già vincente 919 Hybrid. Ora Toyota, che ha sede a Colonia, non distante dal Nurburgring, pensa di poter seguire le orme di Porsche e di essere in possesso di una vettura capace di battere il record di Bernhard.

"Mi piacerebbe provarci, sarei divertito", ha dichiarato il boss di Toyota Gazoo Racing Rob Leupen ai microfoni di Motorsport.com. "Credo che questa vettura sarebbe più rapida sulla Nordschleife rispetto alla Porsche".

"E' chiaro che questa sfida necessita di alcuni presupposti che, al momento, ancora non ci sono". Insomma, per ora poco più di un'idea. Ma dopo aver vinto tutto nelle ultime due stagioni senza avere veri e propri avversari con cui confrontarsi. Evidentemente a Toyota manca una sfida vera e propria con avversari credibili, in attesa dell'esordio delle Hypercar del WEC.

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