Silverstone, prove libere 3: Fernando Alonso domina. Le BR1 sorprendono
L'asturiano ha ottenuto il miglior tempo nell'ultima sessione prima delle qualifiche. Ottima la prestazione delle due vetture costruite dalla Dallara che hanno occupato il secondo e il terzo posto
Foto di: JEP / Motorsport Images
Fernando Alonso ha portato la Toyota Ts050 Hybrid al primo posto nel terzo e ultimo turno di prove libere che precedono le qualifiche di oggi pomeriggio della 6 Ore di Silverstone. L’asturiano si è spinto a 1’37”677, a meno di un secondo dal 1’36”793 fatto registrare dalla vettura giapponese nel 2017 davanti alle due sorprendente BR1 del SMP Racing che con Sarrazin e Jenson Button hanno ottenuto 1’39”326 e 1’39”762.
Al quarto posto la seconda Toyota di Lopez ha preceduto le due Rebellion R13. Come previsto, infatti, il team svizzero è riuscito a riparare in tempo la R13 pesantemente danneggiata da Bruno Senna nell’incidente alla curva Copse nella prima sessione di prove che sarà guidata in gara dai soli André Lotterer e Neel Jani.
Oggi, a partire dalle 13 italiane , si svolgeranno le qualifiche per questa terza corsa della serie iridata. C’è una classica incertezza meteo tutta inglese che potrebbe mischiare le carte in tavola: stamane i piloti hanno girato con temperature ambientali di 17 gradi e all’asfalto di 18 e sotto un cielo minaccioso.
In LMP2 ancora una volta è stata l’Oreca del TDS Racing ad avere ottenuto il giro più veloce con Matthieu Vaxiviere autore di un ottimo 1’44”247 mentre in GTE PRO è proseguita la cavalcata delle due Ford GT di Priaulx-Tincknell e Mucke-Pla . La prima delle "altre" è la rivitalizzata Aston Martin Vantage di Sorensen e Thiim che però accusa un secondo e tre di distacco, davanti alla Ferrari di Bird-Rigon e alla Porsche RSR di Lietz-Bruni.
In GTE AM dopo il dominio di Cairoli nelle prime due sessioni è stato Pedro Lamy con la vecchia Vantage ad essere il più rapido di tutti. Le prove sono state interrotte con bandiera rossa quando mancavano pochi minuti alla fine a causa di detriti e sporco alle Becketts.
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 31 | 1'37.677 | 217.488 | ||
2 | 17 | Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 23 | 1'39.326 | 1.649 | 1.649 | 213.877 |
3 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 22 | 1'39.762 | 2.085 | 0.436 | 212.942 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 28 | 1'40.033 | 2.356 | 0.271 | 212.365 |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 22 | 1'41.557 | 3.880 | 1.524 | 209.179 |
6 | 1 | André Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 25 | 1'42.208 | 4.531 | 0.651 | 207.846 |
7 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 24 | 1'43.244 | 5.567 | 1.036 | 205.761 |
8 | 4 | Oliver Webb Rene Binder |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 18 | 1'43.606 | 5.929 | 0.362 | 205.042 |
9 | 28 | Loïc Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1'44.247 | 6.570 | 0.641 | 203.781 |
10 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'44.889 | 7.212 | 0.642 | 202.534 |
11 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 1'45.569 | 7.892 | 0.680 | 201.229 |
12 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'45.815 | 8.138 | 0.246 | 200.761 |
13 | 29 | Giedo van der Garde Nyck De Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 27 | 1'46.576 | 8.899 | 0.761 | 199.328 |
14 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 23 | 1'46.763 | 9.086 | 0.187 | 198.979 |
15 | 50 | Romano Ricci Erwin Creed Mori Yoshiharu |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 18 | 1'48.735 | 11.058 | 1.972 | 195.370 |
16 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 25 | 1'55.197 | 17.520 | 6.462 | 184.411 |
17 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 23 | 1'55.798 | 18.121 | 0.601 | 183.453 |
18 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 22 | 1'56.408 | 18.731 | 0.610 | 182.492 |
19 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 27 | 1'56.629 | 18.952 | 0.221 | 182.146 |
20 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 23 | 1'56.670 | 18.993 | 0.041 | 182.082 |
21 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 24 | 1'56.761 | 19.084 | 0.091 | 181.940 |
22 | 82 | António Félix Da Costa Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 22 | 1'56.862 | 19.185 | 0.101 | 181.783 |
23 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 24 | 1'56.879 | 19.202 | 0.017 | 181.757 |
24 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 24 | 1'56.916 | 19.239 | 0.037 | 181.699 |
25 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 23 | 1'58.149 | 20.472 | 1.233 | 179.803 |
26 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 25 | 1'58.460 | 20.783 | 0.311 | 179.331 |
27 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 24 | 1'58.505 | 20.828 | 0.045 | 179.263 |
28 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 23 | 1'58.948 | 21.271 | 0.443 | 178.595 |
29 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 25 | 1'59.104 | 21.427 | 0.156 | 178.361 |
30 | 88 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 22 | 1'59.112 | 21.435 | 0.008 | 178.349 |
31 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluç Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 25 | 1'59.365 | 21.688 | 0.253 | 177.971 |
32 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 23 | 1'59.621 | 21.944 | 0.256 | 177.590 |
33 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 24 | 1'59.788 | 22.111 | 0.167 | 177.343 |
34 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 25 | 2'00.424 | 22.747 | 0.636 | 176.406 |
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