Silverstone, prove libere 2: lampo di Jose Maria Lopez che abbatte il muro del 1'39"

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Silverstone, prove libere 2: lampo di Jose Maria Lopez che abbatte il muro del 1'39
Guido Schittone
Di: Guido Schittone
17 ago 2018, 17:32

L'argentino della Toyota con 1'38"536 ha fatto meglio del compagno di guida Mike Conway. Seconda l'altra Toyota di Kazuki Nakajima mentre in GTE-PRO dietro la Ford si trova la sorprendente Aston Martin di Maxime Martin.

Anche le seconde prove libere per la 6 Ore di Silverstone sono state declinate dal dominio incontrastato delle due Toyota. Questa volta ad ottenere il miglior tempo, 1’38”536, è stato l’argentino Jose Maria Lopez che ha migliorato di poco l’1’38”581 fatto segnare da Mike Conway all’inizio della sessione. Al secondo posto l’altra vettura giapponese con Kazuki Nakajima autore di un discreto 1’39”893 nei quattordici giri compiuti sulla vettura che divide con Buemi e Fernando Alonso, al momento il più lento del terzetto sulla TS050 Hybrid numero 8.

Un po’di luce è arrivata ad illuminare la fin qui non troppo esaltante stagione delle BR01. Il russo Egor Orudzhev con 1’40”179 è stato il terzo più veloce e il primo tra i piloti che guidano LMP1 non ibride. Assente la Rebellion di punta, a causa dell’incidente occorso a Bruno Senna in mattinata, l’unica R13 presente sul tracciato inglese ha conquistato la quarta posizione con Thomas Laurent alla guida: 1’41”469 il rilievo cronometrico del giovane francese che divide la vettura con Beche e Menezes. Poco distante si trova la seconda BR01 a motore AER che con Petrov ha girato in 1’41”853.

In LMP2 dopo l’exploit di Duval in mattinata è giunto quello di Aubry nel pomeriggio con l’Oreca del DC Racing che il pilota di GP3 divide con Richelmi e Ho Pin Tung.

In GTE PRO- ma per emettere un verdetto reale bisognerà attendere le qualifiche- sembrano avere ritrovato improvvisa competitività le Aston Martin Vantage. L’aumento di potenza assegnato alle belle ma fin qui lentissime vetture inglese e la possibilità di poter usare più carburante dei rivali hanno riportato in auge una delle protagoniste fin qui mancate della superstagione: Maxime Martin ha infatti segnato il secondo tempo con 1’57”0261 dietro alla Ford Gt  di Harry Tincknell, 1’56”898, e davanti all’altra Ford di Mucke, alla seconda Aston di Marco Sorensen e alla Ferrari 488 di Calado. In ombra le due Porsche RSR ma sia Bruni-Lietz sia Christensen-Estre hanno lavorato in ottica gara, cercando di comprendere la soluzione migliore di gomme da utilizzare e il relativo assetto.

In ogni caso anche in GTE PRO le prestazioni rispetto alle precedenti esibizioni si sono ravvicinate. Resta da vedere, però, il dato reale che è quello del passo gara. Conferma infine di Matteo Cairoli tra le GTE AM: il comasco ha portato la propria Porsche RSR davanti a tutti con 1’59”105, in una sottoclasse dove tutti, ad iniziare dalla immarcescibile Vantage di Lamy-Lauda-DallaLana per arrivare alla Ferrari 488 di Giancarlo Fisichella sono uno attaccato all’alto.

Cla # Piloti Auto Class Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina José María López 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 48 1'38.536     215.592
2 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 47 1'39.893 1.357 1.357 212.663
3 17 France Stéphane Sarrazin 
Russian Federation Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 27 1'40.179 1.643 0.286 212.056
4 3 Switzerland Mathias Beche 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 32 1'41.369 2.833 1.190 209.567
5 11 United Kingdom Jenson Button 
Russian Federation Vitaly Petrov 
Russian Federation Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 40 1'41.587 3.051 0.218 209.117
6 10 Sweden Henrik Hedman 
Netherlands Renger van der Zande 
United Kingdom Ben Hanley 
BR Engineering BR1 LMP1 21 1'43.449 4.913 1.862 205.353
7 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 43 1'45.311 6.775 1.862 201.722
8 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil André Negrao 
Alpine A470 LMP2 43 1'45.751 7.215 0.440 200.883
9 28 France Loïc Duval 
France François Perrodo 
France Matthieu Vaxivière 
Oreca 07 LMP2 42 1'45.818 7.282 0.067 200.756
10 37 Malaysia Nabil Jeffri 
Malaysia Weiron Tan 
Malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 LMP2 36 1'46.074 7.538 0.256 200.271
11 31 United Kingdom Anthony Davidson 
Venezuela Pastor Maldonado 
Mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 36 1'47.069 8.533 0.995 198.410
12 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck De Vries 
Netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 37 1'47.601 9.065 0.532 197.429
13 50 France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Mori Yoshiharu 
Ligier JSP 217 LMP2 41 1'49.486 10.950 1.885 194.030
14 67 United Kingdom Harry Tincknell 
Guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 43 1'56.898 18.362 7.412 181.727
15 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 38 1'57.026 18.490 0.128 181.528
16 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 44 1'57.182 18.646 0.156 181.287
17 95 Denmark Marco Sorensen 
Denmark Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 34 1'57.281 18.745 0.099 181.134
18 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 39 1'58.190 19.654 0.909 179.741
19 92 Denmark Michael Christensen 
France Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 31 1'58.288 19.752 0.098 179.592
20 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 39 1'58.606 20.070 0.318 179.110
21 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 21 1'58.869 20.333 0.263 178.714
22 82 Portugal António Félix Da Costa 
Brazil Augusto Farfus 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 35 1'58.893 20.357 0.024 178.678
23 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 35 1'58.950 20.414 0.057 178.592
24 88 Italy Gianluca Roda 
Italy Matteo Cairoli 
Italy Giorgio Roda 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 37 1'59.105 20.569 0.155 178.360
25 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 38 1'59.378 20.842 0.273 177.952
26 77 Germany Christian Ried 
Australia Matt Campbell 
Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 32 1'59.449 20.913 0.071 177.846
27 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Ben Barker 
Australia Alex Davison 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 34 1'59.476 20.940 0.027 177.806
28 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 39 1'59.716 21.180 0.240 177.449
29 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 40 1'59.760 21.224 0.044 177.384
30 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluç 
Ireland Charlie Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 31 1'59.953 21.417 0.193 177.099
31 70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 36 1'59.984 21.448 0.031 177.053
32 61 Ireland Matt Griffin 
Singapore Mok Weng Sun 
Japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 37 2'00.213 21.677 0.229 176.716
33 1 Germany André Lotterer 
Brazil Bruno Senna 
Switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 LMP1          
34 4 United Kingdom Oliver Webb 
Austria Rene Binder 
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