Messico, Qualifiche: Hartley fa il record e la Porsche doppietta

Come nelle previsioni le due Porsche 919 Hybrid di Hartley-Bernhard e di Tandy-Lotterer hanno conquistato la prima fila nelle qualifiche della 6 Ore di Città del Messico. Ma l'impresa delle vetture tedesche è stata meno facile del previsto, perché le Toyota TS050, soprattutto quella di Conway-Lopez hanno rappresentato una minaccia concreta. Una leggera pioggia, arrivata sul finale delle prove anticipate di cinque minuti proprio per scongiurare il pericolo di pista bagnata, ha poi di fatto congelato la classifica.

Strepitoso il tempo di Hartley, 1'24"459 che rappresenta il nuovo primato della pista. Timo Bernhard ha poi fatto il suo girando due decimi sopra il tempo del compagno di guida portando la media della pole a 1'24"562, un decimo e quarantotto meglio di quanto realizzato dal duo Nick Tandy e André Lotterer, autore del miglior giro tra i due. Conway, secondo nelle prime fasi, e Lopez hanno chiuso al terzo posto, vicinissimi alla 919 Hybrid numero 1 mentre Nakajima e Buemi non sono riusciti a scendere sotto il muro del 1'24", restando sempre fuori dalla lotta per la pole.

La Signatech-Alpine di Nicolas Lapierre e André Negrao ha conquistato la pole delle LMP2 con il brasiliano addirittura più veloce del francese. Dietro di loro c'è l'Oreca del DC  Racing di Tung-Laurent che si è messa alle spalle quella di di Senna-Canal.

 In GTE PRO Sam Bird e Davide Rigon sono stati bravissimi a portare la 488 GTE in pole position, sovvertendo tutti i pronostici della vigilia che volevano le Aston Martin Vantage davanti a tutti gli altri. Il veneto, nel suo turno, era salito al terzo posto, nonostante la perdita di 3 decimi potenziali per un leggero lungo nel tratto misto della pista. L'inglese ha poi completato l'opera con un ottimo 1'39"162. La media dei due è stata 1'39"425.

La Vantage di Sorensen-Thiim, seconda, è a un decimo e nove mentre bene sono andate le due Ford GT di Tincknell-Priaulx e di Pla-Mücke, terza e quarta mentre ancora una volta non sono riuscite a esprimersi le Porsche RSR. Sfortunata la sessione della seconda 488 di Calado e Pier Guidi. Il britannico ha sbagliato il giro iniziale mentre il piemontese ha migliorato leggermente la situazione di classifica, incappando però nell'annullamento del suo primo giro  per superamento dei limiti di pista.

Ancora una volta Matteo Cairoli è stato il grande protagonista della GTE AM. Il giovane Junior Professional di Porsche ha portato la propria vettura davanti a tutte le altre, girando con tempi vicinissimi a quelli delle GTE PRO. Il miglior giro di Matteo, sotto la barriera del 1'41", è stato annullato per eccessivo sfruttamento della pista ma una successiva penalizzazione all'Aston Martin di DallaLana-Lamy ha riportato la 991 dell'italiano e del suo più lento compagno Ried al primo posto a conferma dello straordinario momento di forma di Matteo.

Qualifiche Prototipi

Cla	#	Piloti	Auto	Class	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	2	Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	0	1'24.562			183.231
2	1	André Lotterer Neel Jani Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	0	1'24.710	0.148	0.148	182.911
3	7	Kamui Kobayashi Mike Conway José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	0	1'24.802	0.240	0.092	182.712
4	8	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	0	1'25.378	0.816	0.576	181.480
5	36	Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes	Alpine A470	LMP2	0	1'32.809	8.247	7.431	166.949
6	38	Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	0	1'33.105	8.543	0.296	166.418
7	31	Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost	Oreca 07	LMP2	0	1'33.605	9.043	0.500	165.529
8	26	Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn	Oreca 07	LMP2	0	1'34.002	9.440	0.397	164.830
9	25	Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	0	1'34.051	9.489	0.049	164.744
10	13	Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	0	1'34.122	9.560	0.071	164.620
11	37	David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	0	1'34.272	9.710	0.150	164.358
12	24	Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao	Oreca 07	LMP2	0	1'34.483	9.921	0.211	163.991
13	28	François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	0	1'35.365	10.803	0.882	162.474

Qualifiche GTE

Cla	#	Piloti	Auto	Class	Giri	Time1	Time2	Avg Time	Gap	Distacco	km/h
1	71	Sam Bird Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	0	1'39.688	1'39.162	1'39.425			155.840
2	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	0	1'39.798	1'39.270	1'39.534	0.109	0.109	155.669
3	67	Harry Tincknell Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	0	1'39.609	1'39.672	1'39.640	0.215	0.106	155.503
4	66	Stefan Mücke Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	0	1'39.630	1'39.827	1'39.728	0.303	0.088	155.366
5	97	Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	0	1'39.747	1'39.956	1'39.851	0.426	0.123	155.175
6	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	0	1'39.764	1'39.977	1'39.870	0.445	0.019	155.145
7	51	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	0	1'40.117	1'40.001	1'40.059	0.634	0.189	154.852
8	91	Richard Lietz Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	0	1'40.430	1'40.075	1'40.252	0.827	0.193	154.554
9	77	Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	0	1'41.038	1'43.074	1'42.056	2.631	1.804	151.822
10	98	Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	0	1'41.984	1'42.332	1'42.158	2.733	0.102	151.670
11	86	Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	0	1'44.991	1'40.939	1'42.965	3.540	0.807	150.482
12	61	Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	0	1'45.348	1'41.245	1'43.296	3.871	0.331	150.000
13	54	Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	0	1'44.756	1'44.540	1'44.648	5.223	1.352	148.062