Dopo aver dominato nelle ultime due sessioni di prove libere, la
Toyota è andata a conquistare la sua terza pole position nelle ultime quattro gare del
Mondiale Endurance FIA nelle qualifiche del round di
Shanghai, anche se le
Audi si sono avvicinate sensibilmente rispetto a questa mattina.
Alex Wurz, che dividerà l'abitacolo della sua
TS030 Hybrid con
Nicolas Lapierre, ha sfoderato un crono di 1'48"273, staccando di appena un decimo l'
Audi R18 e-tron quattro dei veterani
Allan McNish e Tom Kristensen, che su questa pista sono parsi decisamente più a loro agio rispetto ai più giovani
Fassler/Lotterer/Treluyer, terzi con la vettura gemella, un paio di decimi più indietro.
Molto bella la battaglia tra le
LMP1 private, che alla fine ha premiato la
HPD della JRM, che si è guadagnata il quarto posto sulla griglia di partenza grazie al tempo messo a referto da
Karun Chandhok (insieme a lui correranno
David Brabham e Peter Dumbreck). L'indiano ha preceduto appena 16 millesimi la
Lola-Toyota della Rebellion (Prost/Jani), con la
HPD della Strakka Racing (Leventis/Kane/Watts) che è stata più lenta di altri 18 millesimi.
Per quanto riguarda la classe
LMP2, la pole è andata alla
Lotus LMP2 con il nono tempo assoluto realizzato da
James Rossiter, in equipaggio con
Jan Charouz e Kevin Weeda sulla
Lola-Judd. Distacchi contenuti anche qui con la
Oreca-Nissan della ADR-Delta (Martin/Graves/Beche) che paga poco meno di due decimi.
Dopo essere balzata davanti nelle Libere 3, l'
Aston Martin di Darren Turner e Stefan Mucke si è confermata al comando del gruppo della
GTE-Pro anche in qualifica, riuscendo a prendere un vantaggio importante sulla
Porsche di Lieb/Lietz, che ha chiuso a ben sette decimi. La
Ferrari di Fisichella/Bruni invece paga addirittura 1"6. Marchiata
Porsche, infine, la pole della
GTE-Am, che è andata alla
911 RSR della Felbermayr-Proton affidata a
Ried/Ruberti/Roda.
FIA WEC - Shanghai - Qualifiche
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