La
Toyota non ha atteso troppo per mandare la sua risposta all'
Audi: dopo il secondo tempo nella
prima sessione di prove libere del round conclusivo del
Mondiale Endurance FIA, che questo fine settimana va in scena a
Shanghai, Alex Wurz e Nicolas Lapierre hanno infatti portato la loro
TS030 Hybrid in cima alla lista dei tempi nel secondo turno.
Ad ottenere la miglior prestazione è stato l'austriaco, che con un crono di 1'50"573 ha abbassato di quasi 2" il limite imposto dall'
Audi di Tom Kristensen ed Allan McNish nella prima sessione, distanzando proprio la loro
R18 e-tron quattro di oltre un secondo.
Paga addirittura un secondo e mezzo invece la seconda
Audi, ovvero quella di
Marcel Fassler, Andre Lotterer e Benoit Treluyer, ma la sensazione è che i vincitori della
24 Ore di Le Mans non abbiano mostrato tutto il loro potenziale, visto che la
Lola-Toyota della Rebellion Racing, miglior LMP1 privata, è staccata da loro di meno di mezzo secondo con
Prost/Jani.
Cambio della guardia anche in classe
LMP2, con la vetta della classifica che è stata presa dalla
Lola-Judd della Lotus LMP2 con il tempo di 1'55"290 messo a segno da
James Rossiter, che è risultato migliore di circa un decimo rispetto a quello di
John Martin con la
Oreca-Nissan della ADR-Delta.
Infine, c'è ancora grande battaglia nella classe
GT, con la leadership che passa nelle mani dell'
Aston Martin di Mucke/Turner, che ha preceduto di poco più di un decimo la
Ferrari di Fisichella/Bruni. Tra gli equipaggi del raggruppamento
Am brilla un'altra
458, quella della
AF Corse affidata a
Kauffman/Aguas/Cioci.
FIA WEC - Shanghai - Libere 2
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