Modificato il Balance of Performance di Aston e Ford per Spa
Le Aston Martin Vantage che correranno nella categoria LMGTE Pro vedranno ridurre il proprio Balance of Performance di 30 chili rispetto a Silverstone. Saranno più pensanti invece le Ford GT.
Foto di: Vision Sport Agency
Questo fine settimana torneranno in pista prototipi e vetture del World Endurance Championship per il secondo appuntamento della stagione 2016, previsto sul mitico tracciato belga di Spa-Francorchamps.
Dopo una gara piuttosto deludente svolta sul tracciato di casa di Silverstone, le Aston Martin Vantage sono in cerca del riscatto. In Inghilterra sono state le Ferrari 488 GTE a farla da padrone nella categoria LMGTE Pro, dunque il marchio britannico tenterà di rifarsi già in belgio.
Poco fa sono arrivate le indicazioni riguardo il Balance of Performance a cui saranno sottoposte le Aston. A Spa-Franchorchamps vedranno ridurre la zavorra a bordo di 30 chili, per un peso finale che sarà di 1.213 chilogrammi totali, a fronte dei 1.243 con cui corsero a Silverstone.
Il peso di Ferrari e Porsche rimarrà invariato, ovvero 1-243 chili totali, mentre la Ford GT sarà la più pesante di tutte, con i suoi 1.263 chilogrammi.
Proprio la Ford GT ha conquistato la sua prima vittoria di classe lo scorso fine settimana sul tracciato di Laguna Seca, nell'IMSA, e avrà un fuel rig restrictor maggiore in questo fine settimana. La regolazione del diametro della flangia del dispositivo di rifornimento salirà da 28,8 millimetri a 33,3.
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