Kobayashi, Conway e Lopez centrano la pole a Shanghai, la Toyota monopolizza ancora la prima fila
L'equipaggio al volante della Toyota #7 è riuscito ad imporsi sulla vettura gemella affidata ad Alonso e Nakajima, ma le LMP1 private sono davvero vicine. in GTE Pro pole per la Ford di Mucke e Pla.
Foto di: JEP / Motorsport Images
Kamui Kobayashi e Mike Conway hanno conquistato la pole position al termine di una sessione nella la quale le Toyota, per la prima volta in stagione, hanno subito la pressione dei rivali.
Il duo ha ottenuto un tempo medi di 1’42’’931 al volante della Toyota Ts050 Hybrid #7, risultando così di soli 3 decimi più veloci della Rebellion #1 di Burno Senna e Andre Lotterer.
Il primo tentativo di Kobayashi, in 1’43’’329, è stato di tre decimi più veloce del crono firmato Fernando Alonso, mentre successivamente Conway ha fermato il cronometro sul tempo di 1’43’’155 abbassando di due decimi il riferimento ottenuto da Kazuki Nakajima.
Sia Kobayashi che Alonso sono poi tornati in pista ed il giapponese è riuscito ad abbassare di quattro decimi il crono di Conway ottenendo così il tempo più veloce della sessione in 1’42’’708.
Grazie a questi tempi, Kobayashi e Conway hanno ottenuto il tempo medio di 1’42’’931, mentre Alonso e Nakajima non hanno fatto meglio di 1’43’’139.
Anche Lotterer è sceso daccapo in pista con gomme fresche ed è riuscito ad abbassare di sette decimi il suo miglior riferimento regalando alla Rebellion #1 il crono medio di 1’43’’218.
Quarto riferimento di giornata per la BR Engineering BR1 di Stephane Sarrazin ed Egor Orudzhev, mentre la Rebellion #3 di Beche e Laurent ha chiuso con il quinto tempo precedendo la DragonSpeed BR1 di Ben Hanley e Renger van der Zande e la vettura dell’equipaggio composto da Jenson Button e Vitaly Petrov.
In LMP2 Gabriel Aubry e Ho-Pin Tung hanno ottenuto la pole di classe per il Jackie Chan DC Racing grazie al crono medio di 1’48’’888 e sono riusciti così a sopravanzare Nabil Jeffri e Jazeman Jaafar.
Nicolas Lapierre aveva ottenuto il miglior tempo di classe ad inizio sessione in 1’48’’598, ma Pierre Thiriet è stato tre secondi più lento dopo un testacoda. A causa di questo errore il duo ha chiuso con il quarto crono alle spalle di Pastor Maldonado e Roberto Gonzalez.
In GTE Pro la Ford è riuscita a conquistare la pole grazie ad un ultimo tentativo compiuto da Stefan Mucke. Il tedesco, che condivide l’abitacolo con Olivier Pla, è riuscito a fermare il cronometro sul tempo di 1’56’’464 beffando Nicky Catsburg e Martin Tomczyk.
L’equipaggio della Ford ha così ottenuto un tempo medio di 1’58’’627, risultando così di due decimi più veloce del duo BMW.
Maxime Martin ed Alex Lynn hanno ottenuto il terzo riferimento di categoria al volante della Aston Martin Vantage GTE con il crono di 1’59’’000 precedendo così la Porsche 911 RSR di Michael Christensen e Kevin Estre e la BMW di Anotnio Felix da Costa e Tom Blomqvist.
In GTE AM Pedro Lamy e Paul Dalla Lana hanno conquistato la loro quinta pole consecutiva al volante della Aston Martin.
Pos. | # | Piloti | Auto | Classe | Tempo medio | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'42.708 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'43.139 | 0.431 |
3 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'42.869 | 0.161 |
4 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'43.778 | 1.070 |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'44.110 | 1.402 |
6 | 10 | Renger van der Zande Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'44.579 | 1.871 |
7 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'44.396 | 1.688 |
8 | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 1'46.334 | 3.626 |
9 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.635 | 5.927 |
10 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.857 | 6.149 |
11 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.971 | 6.263 |
12 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 1'48.598 | 5.890 |
13 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.211 | 6.503 |
14 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 1'48.912 | 6.204 |
15 | 50 | Enzo Guibbert Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'49.993 | 7.285 |
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