Le Aston Martin vengono alzate, ma perdono peso

Le Aston Martin vengono alzate, ma perdono peso

Ecco i primi correttivi del "Balance of Performance" GTE: aumenta anche l'air restrictor della Porsche

A pochi giorni dal via della stagione 2014 del Mondiale Endurance, l'Automobile Club dell'Ouest e la FIA non si sono limitate ad andare a modificare il "Balance of Technology" della classe LMP1, ma hanno apportato anche dei piccoli correttivi al "Balance of Performance" delle classi GTE-Pro e GTE-Am. In particolare le modifiche riguardano le Aston Martin V8 Vantage, alle quali è stato imposto un innalzamento dell'altezza minima da terra di 5 millimetri, che le ha portate a 55 millimetri proprio come tutte le vetture della concorrenza. In compenso, però alle Aston è stato aggiunto un ulteriore sconto di 15 kg di peso oltre a quelli indicati al termine del 2013. C'è però una novità anche per quanto riguarda le Porsche 997 GT3 RSR, per le quali è stata aumentata la dimesione dell'air restrictor di 1,6 millimetri.
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