Non ci hanno messo troppo le
Audi a rispondere alla partenza a razzo della
Toyota al
Fuji. Nella seconda sessione di prove libere del round giapponese del
Mondiale Endurance FIA sono state infatti le
R18 e-tron quattro a saltare in cima alla classifica, realizzando le migliori prestazioni di giornata.
A realizzare il miglior crono è stato il francese
Loic Duval, che con la vettura numero 2 che divide con
Tom Kristensen ed Allan McNish, ha realizzato un 1'27"333 con cui ha distanziato di circa mezzo secondo la vettura gemella di
Fassler/Lotterer/Treluyer.
Scivola al terzo posto invece la prima delle
Toyota TS030 Hybrid, che è ancora quella di
Buemi/Davidson/Sarrazin, con il francese che a sua volta ha migliorato il tempo della mattina scendendo sotto all'1'28" e distanziando di circa tre decimi la seconda vettura di
Wurz/Lapierre/Nakajima, che quindi si è confermata in quarta posizione.
In classe
LMP2 prosegue il dominio della
Oreca-Nissan della
G-Drive Racing, con
Mike Conway che ha messo nuovamente circa sei decimi tra se ed i diretti inseguitori, che in questo caso sono i portacolori della
Gainer International, ovvero
Hibanaka/Ueda/Wirdheim, con quest'ultimo che è stato autore della seconda prestazione con la
Zytek-Nissan.
Nella
GTE-Pro non c'è stato nessuno in grado di migliorare il crono messo a referto nella prima sessione da
Frederic Makowiecki (1'39"548). Davanti a tutti comunque c'è una
Aston Martin anche nelle Libere 2, con la
V8 Vantage di Stanaway/Lamy a capitanare la classifica davanti alla
Ferrari di Fisichella/Bruni.
Porsche ancora al top in
GTE-Am, questa volta grazie all'ottima prova dell'italiano
Paolo Ruberti con la vettura della
Proton Competition.
FIA WEC - Fuji - Libere 2
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