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Doppietta Toyota nelle Qualifiche del Fuji: pole per Kobayashi, Conway e Lopez

La cancellazione del tempo di Buemi regala alla Toyota TS050 numero 7 la pole della 6 Ore del Fuji. Aston Martin centra la pole in LMGTE-Pro davanti alla BMW. Indietro le Ferrari.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

JEP / Motorsport Images

Le Qualifiche della 6 Ore del Fuji, appuntamento della superstagione del World Endurance Championship 2018/2019, sono andate in scena nelle prime ore della mattinata e, come prevedibile, si sono trasformate in un duello tutto griffato Toyota per quanto riguarda la lotta per la pole position.

Ad avere la meglio è stata la Toyota TS050 numero 7 di Kamui Kobayashi, Mike Conway e José Maria Lopez, autori del miglior giro in 1'23"557. In realtà, la vettura gemella, la numero 8, è andata vicina alla pole, ma Sébastien Buemi ha perso il suo 1'23"900 per aver infranto i limiti del tracciato imposti e così l'equipaggio formato da Alonso, Buemi e Nakajima si è dovuto accontentare del secondo posto, staccato di 91 millesimi di secondo dalla vetta.

Alle spalle delle due Toyota ci sono le Rebellion R13, rispettivamente staccate di 8 e 9 decimi di secondo. La migliore è quella di Andre Lotterer, Bruno Senna e Neel Jani, che ha preceduto di pochi centesimi la vettura gemella di Mathias Beche, Thomas Laurent e Gustavo Menezes.

Per quanto riguarda la LMP2 davanti a tutti troviamo l'Oreca 07 del team DragonSpeed condotta da Anthony Davidson, Pastor Maldonado e Roberto Gonzalez, più rapida di 3 decimi secchi sul prototipo gemello messo in pista dal team Jackie Chan DC Racing di Nabil Jeffri, Wairon Tan e Jazeman Jaafar.

In GTE-Pro spicca invece l'Aston Martin Vantage AMR dell'equipaggio tutto danese formato da Nicki Thiim e Marco Sorensen. I due hanno inflitto un gap di 182 millesimi alla BMW M8 GTE di Antonio Felix Da Costa e Tom Blomqvist. Per Aston Martin la giornata è andata ancora meglio grazie al terzo crono di Maxime Martin e Alex Lynn, al volante della Vantage numero 97.

La prima Ford GT è in quarta posizione, a un soffio dalla terza, ed è quella di Harry Tinknell e Andy Priaulx. Per trovare la prima Ferrari 488 GTE dobbiamo scendere in quinta posizione, dove si è qualificata la numero 71 del team AF Corse affidata all'italiano Davide Rigon e a Sam Bird. 2 millesimi più indietro c'è la vettura gemella, la 488 GTE EVO dei campioni del mondo in carica Alessandro Pier Guidi e James Calado.

Matteo Cairoli e Giorgio Roda hanno centrato assieme a Satoshi Hoshino il miglior tempo assoluto della categoria LMGTE-AM, staccando di appena 6 centesimi l'Aston Martin Vantage del trio formato da Pedro Lamy, Paul Dalla Lana e da Mathias Lauda. La prima Ferrari della categoria si trova in quinta posizione, ed è la Ferrari 488 GTE di Matthew Griffin e Mok Weng Sun.

Cla # Piloti Auto Class Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina José María López 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 6 1'23.557     196.593
2 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 9 1'23.648 0.091 0.091 196.380
3 1 Germany André Lotterer 
Brazil Bruno Senna 
Switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 LMP1 8 1'24.359 0.802 0.711 194.724
4 3 Switzerland Mathias Beche 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 9 1'24.533 0.976 0.174 194.324
5 17 France Stéphane Sarrazin 
Russian Federation Matevos Isaakyan 
Russian Federation Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 10 1'24.744 1.187 0.211 193.840
6 11 United Kingdom Jenson Button 
Russian Federation Vitaly Petrov 
Russian Federation Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 10 1'25.146 1.589 0.402 192.925
7 4 United Kingdom Oliver Webb 
France Tom Dillmann 
United Kingdom James Rossiter 
ENSO CLM P1/01 LMP1 11 1'26.579 3.022 1.433 189.731
8 10 United Kingdom Ben Hanley 
Australia James Allen 
BR Engineering BR1 LMP1 12 1'26.713 3.156 0.134 189.438
9 31 United Kingdom Anthony Davidson 
Venezuela Pastor Maldonado 
Mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 8 1'28.906 5.349 2.193 184.765
10 37 Malaysia Nabil Jeffri 
Malaysia Weiron Tan 
Malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 LMP2 9 1'29.203 5.646 0.297 184.150
11 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 9 1'29.294 5.737 0.091 183.963
12 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil André Negrao 
Alpine A470 LMP2 11 1'29.432 5.875 0.138 183.679
13 28 France Jean-Éric Vergne 
France François Perrodo 
France Matthieu Vaxivière 
Oreca 07 LMP2 11 1'30.795 7.238 1.363 180.921
14 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck De Vries 
Netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 8 1'31.440 7.883 0.645 179.645
15 50 France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Keiko lhara 
Ligier JSP 217 LMP2 12 1'32.677 9.120 1.237 177.247

Classifica GTE

Cla # Piloti Auto Class Giri 4509 4510 4508 Gap Distacco km/h
1 95 Denmark Nicki Thiim 
Denmark Marco Sorensen 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 8 1'35.884 1'36.302 1'36.093     170.946
2 82 Portugal António Félix Da Costa 
United Kingdom Tom Blomqvist 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 9 1'35.930 1'36.621 1'36.275 0.182 0.182 170.623
3 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 10 1'36.599 1'36.125 1'36.362 0.269 0.087 170.469
4 67 United Kingdom Harry Tincknell 
Guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 12 1'36.301 1'36.605 1'36.453 0.360 0.091 170.308
5 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 11 1'36.500 1'36.584 1'36.542 0.449 0.089 170.151
6 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 9 1'36.300 1'36.788 1'36.544 0.451 0.002 170.148
7 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 8 1'36.554 1'36.920 1'36.737 0.644 0.193 169.808
8 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 9 1'36.534 1'37.019 1'36.776 0.683 0.039 169.740
9 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 11 1'36.811 1'37.124 1'36.967 0.874 0.191 169.406
10 92 Denmark Michael Christensen 
France Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 9 1'36.906 1'37.313 1'37.109 1.016 0.142 169.158
11 88 Italy Matteo Cairoli 
Italy Giorgio Roda 
Satoshi Hoshino 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 11 1'37.148 1'39.525 1'38.336 2.243 1.227 167.047
12 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 11 1'38.020 1'38.781 1'38.400 2.307 0.064 166.939
13 77 Germany Christian Ried 
Australia Matt Campbell 
Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 11 1'36.992 1'40.057 1'38.524 2.431 0.124 166.728
14 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 11 1'39.390 1'37.766 1'38.578 2.485 0.054 166.637
15 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluç 
Ireland Charlie Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 8 1'37.879 1'39.318 1'38.598 2.505 0.020 166.603
16 61 Ireland Matt Griffin 
Singapore Mok Weng Sun 
Japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 9 1'40.768 1'37.892 1'39.330 3.237 0.732 165.376
17 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Ben Barker 
Thomas Preining 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 6 1'37.632 1'41.079 1'39.355 3.262 0.025 165.334
18 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 10 1'38.154 1'40.588 1'39.371 3.278 0.016 165.307
19 70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 11 1'39.112 1'40.658 1'39.885 3.792 0.514 164.457

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