Supercars 2017 Townsville
7 lug 2017 al 9 lug 2017
2 mar 2017 al 5 mar 2017
7 apr 2017 al 9 apr 2017
21 apr 2017 al 23 apr 2017
5 mag 2017 al 7 mag 2017
19 mag 2017 al 21 mag 2017
16 giu 2017 al 18 giu 2017
7 lug 2017 al 9 lug 2017
28 lug 2017 al 30 lug 2017
18 ago 2017 al 20 ago 2017
15 set 2017 al 17 set 2017
5 ott 2017 al 8 ott 2017
20 ott 2017 al 22 ott 2017
3 nov 2017 al 5 nov 2017
Filtri:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Auto | Giri | Tempo | Distacco | km orari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG-X | 18 |
1'12.2648 |
142.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. McLaughlin
DJR Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG-X | 15 |
+0.1627 1'12.4275 |
0.1627 | 142.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.2184 1'12.4832 |
0.0557 | 142.046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG-X | 15 |
+0.2717 1'12.5365 |
0.0533 | 141.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
88 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.3350 1'12.5998 |
0.0633 | 141.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.3495 1'12.6143 |
0.0145 | 141.790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.4011 1'12.6659 |
0.0516 | 141.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima | 15 |
+0.4461 1'12.7109 |
0.0450 | 141.601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Davison
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore VF | 21 |
+0.4937 1'12.7585 |
0.0476 | 141.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Courtney
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore VF | 13 |
+0.4992 1'12.7640 |
0.0055 | 141.498 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.5018 1'12.7666 |
0.0026 | 141.493 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.5109 1'12.7757 |
0.0091 | 141.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Percat
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.5746 1'12.8394 |
0.0637 | 141.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Bright
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG-X | 19 |
+0.5961 1'12.8609 |
0.0215 | 141.310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima | 17 |
+0.6636 1'12.9284 |
0.0675 | 141.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Pye
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.6773 1'12.9421 |
0.0137 | 141.153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG-X | 13 |
+0.6957 1'12.9605 |
0.0184 | 141.117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Coulthard
DJR Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG-X | 18 |
+0.7076 1'12.9724 |
0.0119 | 141.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.7111 1'12.9759 |
0.0035 | 141.087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.7433 1'13.0081 |
0.0322 | 141.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore VF | 23 |
+0.8042 1'13.0690 |
0.0609 | 140.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima | 14 |
+0.9340 1'13.1988 |
0.1298 | 140.658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Wood
Erebus Motorsport
|
99 | Holden Commodore VF | 15 |
+1.0550 1'13.3198 |
0.1210 | 140.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. De Silvestro
Nissan Motorsport (Australia)
|
78 | Nissan Altima | 19 |
+1.3410 1'13.6058 |
0.2860 | 139.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Russell
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 16 |
+1.3577 1'13.6225 |
0.0167 | 139.848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Rullo
23Red Racing
|
62 | Holden Commodore VF | 19 |
+1.5240 1'13.7888 |
0.1663 | 139.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
