Ultime notizie di F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

F1 | Ferrari: l'ala piatta posteriore per le velocità di Monza

F1 | Aston Martin: la tail wing si rivedrà ma più robusta

F1 | McLaren: un reticolo di tiranti per irrigidire il fondo

F1 | Aston Martin: l'ala di coda si rompe durante i pit stop

Video F1 | Piola: "Aston Martin: tolto il flap che complica il pit stop"

F1 | McLaren completa il pacchetto con l'ala posteriore

F1 | Aston Martin: la campana del freno è diventata una gruviera

F1 | Tecnica Mercedes: la bocca della verità della crescita W14

Video F1 | Piola: "Mercedes sviluppa ma è Ferrari che cresce"

F1 | Ferrari: il supporto del flap dell'ala posteriore è nuovo

F1 | Tecnica Mercedes: bocche più strette e pance più scavate

F1 | Mercedes: tre modifiche che hanno permesso la pole di Lewis

F1 | Tecnica Red Bull: c'è la bocca piccola ma ha fame di aria

Video F1 | Piola: "La Red Bull stupisce con le bocche molto piccole"

F1 | Mercedes: nuova ala posteriore che copia l'Alpine A523

F1 | Ferrari: beam wing carica e grandi branchie di raffreddamento

F1 | Ferrari: per l'Ungheria c'è il flap senza nolder

F1 | Clamoroso Red Bull: miniaturizzate le bocche dei radiatori

F1 | Alpine: ci sono due creste sull'ala anteriore

F1 | Ferrari: fondo studiato in galleria per combattere il vento

F1 | McLaren ci mette il... naso: MCL60 forte anche in Ungheria?

F1 | Mercedes e McLaren con ali uguali, ma nessuno ha copiato

F1 | McLaren: la nuova ala anteriore è in stile Mercedes

Video F1 | Piola: "Sulla Ferrari di Leclerc c'è stato un principio d'incendio"

F1 | Mercedes sfida le regole con una nuova ala anteriore estrema

F1 | Ferrari: ecco la power unit 066/7 smontata dal telaio

F1 | Mercedes: travi miniaturizzate per irrigidire il fondo

F1 | Ferrari: ecco le paratie del fondo svergolate tipo Red Bull

F1 | Alpine: ecco l'insolito supporto del flap mobile

F1 | Ferrari: sulla SF-23 le soluzioni Red Bull ora funzionano

F1 | Red Bull: le sospensioni esasperano la micro-aerodinamica

Video F1 | Piola: "Le novità pagano: bene Ferrari e McLaren"

F1 | Ferrari: la questione di... fondo è debellare il porpoising

F1 | McLaren: le pance della MCL60 somigliano all'Aston Martin

F1 | Ferrari: la SF-23 si è rifatta il naso per essere più veloce

F1 | Ferrari: l'ala anteriore che farà volare la SF-23 in Austria

F1 | Tecnica Red Bull: cresce il soffiaggio dell'ala anteriore

F1 | Williams: il pacchetto di novità di Albon funziona bene

F1 | Haas: mono pilone posteriore e sfoghi d'aria più piccoli

Video F1 | Piola: "Nuova Aston Martin estrema, Ferrari senza novità"

F1 | Aston Martin: rivoluzione delle forme per concetti estremi

F1 | Alpine: due ali anteriori da medio basso carico

Video F1 | Piola: "Ferrari cresciuta, ma Red Bull imprendibile"

F1 | Nuova Ferrari: l'aria calda viene sparata verso l'alto

F1 | Aston Martin: ala anteriore e paratia posteriore più cariche

F1 | Red Bull: beam wing e fondo in continua evoluzione

F1 | McLaren: due alberi di Natale pieni di sensori nel diffusore

F1 | Aston Martin: la nuova pinza anteriore con alette e PIN