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BoP: Volkswagen con ECU e Peugeot aumentano la zavorra, calano le Hyundai Veloster

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BoP: Volkswagen con ECU e Peugeot aumentano la zavorra, calano le Hyundai Veloster
Di:
19 giu 2019, 14:56

Nuovo bollettino del dipartimento tecnico del TCR per annunciare le modifiche alle Golf con centralina 2019 e alle 308, mentre vengono alleggerite le auto coreane protagoniste negli U.S.A.

Ancora una volta cambia il Balance of Performance per quanto riguarda alcune vetture del mondo TCR, come recita il nuovo bollettino emesso oggi dal Dipartimento Tecnico di WSC Group.

Dopo i cambiamenti dello scorso 6 giugno, abbiamo delle ulteriori novità riguardanti Volkswagen, Peugeot e Hyundai.

Le Golf GTI dotate della nuova centralina ECU, che da quando è stata installata sulle vetture tedesche ha portato ad una serie di modifiche innumerevoli del loro BoP, vedranno aumentare il loro peso di 30kg rispetto alla precedente comunicazione, per cui si ritrovano a correre sul peso di 1235kg totali.

Lo stesso è quello su cui viaggeranno da ora in avanti le 308, "ingrassate" di 20kg dopo gli ultimi eventi che le hanno viste volare in TCR Europe Series.

Per quanto riguarda le Hyundai, a cambiare la zavorra saranno le Veloster N, pronte per il debutto alla 24h del Nürburgring Nordschleife e protagoniste negli Stati Uniti, le quali beneficiano di una riduzione di 20kg passando ad un totale di 1285kg di peso gara.

Tutti questi riferimenti sono ovviamente da considerarsi come peso minimo+BoP, ai quali andranno poi sommate le aggiunte previste dal Compensation Weight FIA.

 

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