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Oschersleben, Libere 1: Homola rifila 0"6 a Pepe Oriola

Ottimo inizio per Mat'o Homola in Germania, dove lo slovacco ha preceduto subito Pepe Oriola e James Nash. Stupisce Fulín, quarto con la Giulietta, ma il ceco ha avuto un problema. Comini quinto, indietro le Honda.

Mato Homola, B3 Racing Team Hungary, SEAT León TCR

Mato Homola, B3 Racing Team Hungary, SEAT León TCR

TCR Media

Mat’o Homola (B3 Racing Team) è stato il più veloce nelle prime prove libere della TCR International Series ad Oschersleben.

Lo slovacco si è issato in testa alla classifica a sei minuti dal termine completando la tornata con il miglior crono di 1:35.354 e rifilando oltre mezzo secondo a Pepe Oriola (1:35.937), che per gran parte della sessione era stato al comando.

Il suo compagno di squadra della Craft-Bamboo Lukoil, James Nash, termina terzo (1:35.947), dunque abbiamo tre SEAT nella Top3.

Stupisce Petr Fulín (Mulsanne Racing), quarto al volante della Alfa Romeo Giulietta; il ceco ha fermato il cronometro sull'1:36.155 dopo circa metà sessione, mettendosi in scia ad Oriola. Poco dopo, però, Petr si è dovuto fermare in pista con un vistoso fumo uscire dall'abitacolo; attualmente il team sta indagando sulle ragioni del guasto.

Stefano Comini è stato il migliore delle Volkswagen; lo svizzero è quinto (1:36.225), mentre le Honda della WestCoast Racing affidate a Mikhail Grachev e Gianni Morbidelli solo solo in 11a e 12a posizione.

Parecchi piloti hanno ricevuto avvertimenti per non aver rispettato i limiti della pista. Non sono mancati nemmeno gli errori, con Morbidelli in testacoda, mentre Dušan Borković e Niklas Mackschin sono finiti nelle vie di fuga un paio di volte.

Mat'o Homola: "Oschersleben è vicino a casa mia, ma è la prima volta che corro qui. Come pista mi piace, è tecnica e veloce ed è bello concludere subito in testa, ma abbiamo ancora tanto lavoro da fare per trovare il giusto bilanciamento. Il weekend è iniziato bene".

Petr Fulín: "Ho fatto un buon giro che mi ha consentito di centrare provvisoriamente il terzo posto, ma subito dopo ho visto del fumo uscire dall'abitacolo e ho preferito fermarmi. Dopo i test di giovedì abbiamo montato un nuovo motore, spero sia tutto ok. L'auto è ottima e le performance iniziali anche, ho solo un problemino con le scalate delle marce".

Gianni Morbidelli: "Non è stata una gran sessione e non sappiamo perché. Abbiamo provato a cambiare diverse cose in termini di set-up, ma non hanno dato gli effetti sperati. Su questo asfalto si fatica un po' a mandare in temperatura gli pneumatici".

TCR INTERNATIONAL SERIES - Oschersleben: Classifica Libere 1

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