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LADA pronta a sbarcare in TCR con la Vesta!

Abbandonato il WTCC, la LADA Sport si concentrerà principalmente sulla Russian Circuit Racing Series, per la quale ha pronte due versioni della Vesta. Una è da 320CV per la Classe Touring, dove competono le TCR.

Lada Vesta team Lada Sport Rosneft

Lada Vesta team Lada Sport Rosneft

FIA WTCC

La LADA Sport lascia, ma allo stesso tempo raddoppia anche!

In attesa di conferme ufficiali dal team di Togliatti riguardo la sospensione del programma WTCC che avevamo anticipato la settimana scorsa, dalla Russia giungono informazioni riguardo uno spostamento delle forze sul mondo TCR.

In occasione dell'evento "Russian Motorsport Forum" tenutosi in questi giorni al Moscow Raceway, Alexander Bredikhin, direttore marketing di AvtoVAZ, ha confermato che LADA rinuncerà al Mondiale Turismo e si concentrerà assieme al suo sponsor principale Rosneft sulla Russian Circuit Racing Series, che è il campionato turismo nazionale principale in patria.

Per la RCRS la LADA costruirà due versioni della Vesta: una da 320CV per la Classe Touring e una da 260CV per quella Super Production.

Tradotto nello specifico, la più potente Vesta avrà le specifiche TCR, visto che nella medesima categoria competono le SEAT León del Team Lukoil e della TAIF Motorsport.

Questo è dunque il primo passo di un altro importante costruttore verso la nuovissima categoria turismo TCR (dove attualmente sono rappresentati SEAT, Honda, Volkswagen, Audi, Kia, Opel, Peugeot, Ford, Subaru e Alfa Romeo) e non ci sarebbe da stupirsi se a breve dovessero bussare alle porte di Togliatti clienti interessati alla Vesta TCR per una partecipazione all'International Series.

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