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Che fine ha fatto la Mercedes A 45 TCR della LEMA Racing?

La squadra slovena aveva allestito qualche mese fa un esemplare della vettura della Stella con le specifiche TCR, ma poi non se n'è più saputo nulla ed è (per ora) sfumata la possibilità dell'ingresso di un nuovo prestigioso marchio nella serie.

Che fine ha fatto la Mercedes A 45 TCR della LEMA Racing?
Mercedes A 45 TCR, LEMA Racing
Mercedes A 45 TCR, LEMA Racing
Mercedes A 45 TCR, LEMA Racing
Mercedes A 45 TCR, LEMA Racing
Mercedes A 45 TCR, LEMA Racing
Mercedes A 45 TCR, LEMA Racing

Nel mondo della TCR Series non sono molti i marchi che mancano e uno di questi è la Mercedes, ma qualcuno ci sta facendo già un pensierino. O, almeno, lo aveva fatto.

Alcuni mesi fa la LEMA Racing, squadra slovena che ha schierato le sue SEAT TCR nell'ETCC e in alcune serie nazionali, ha pensato bene di lavorare sulla base della A 45.

Quello che ne è venuto fuori è un bel mezzo da corsa, in livrea completamente nera con applicati gli adesivi degli sponsor, primo dei quali Prigo, azienda specializzata in ricambi ufficiali Mercedes-Benz nell'est europeo che ha collaborato con LEMA Racing.

La Mercedes A45 TCR è stata esposta all'esterno di un salone dell'auto per alcuni giorni, visibile ad appassionati, curiosi e addetti ai lavori che non solo l'hanno potuta ammirare da vicino e toccare con mano, ma anche scoprire e dialogare sul momento con tutti coloro che ci avevano lavorato, essendo i nomi delle persone ben visibili sul vetro anteriore.

Stiamo parlando di Miro Marinšek (responsabile del progetto), Matic Brate (aerodinamica), Kristijan Jurjevič (scocca), Klemen Jeršin e Carlos Guillen (sospensioni) e Jure Marinšek (design rifiniture in vinile), ossia gli artefici di questo gioiellino da 381CV e 475Nm di coppia massima con cambio a 7 marce, sedili Sparco, sospensioni Bilstein e freni AP Racing approvati da AMG che sarebbe dovuto andare nelle mani del pilota Boštjan Avbelj.

Da quel momento però è scomparsa e non se n'è più saputo nulla. E' bene fare presente che una macchina, per prendere parte al TCR, non solo deve avere l'approvazione della Casa madre per l'utilizzo del marchio mediante lettera firmata, ma anche l'ok dal promoter TCR, ossia la WSC Ltd. di cui Marcello Lotti è l'AD.

Molto probabilmente l'iniziativa della LEMA Racing, seppur lodevole, è stata presa senza il benestare di una di queste parti, dunque per il momento il progetto è stato accantonato. Ciò non significa abbandonato definitivamente, per cui chissà che nel 2018 non torni a saltare fuori da un garage la Stella per debuttare nel TCR...

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