Balance of Performance, diminuite le zavorre, ma non per Hyundai ed Honda

Come era prevedibile, il Dipartimento Tecnico del TCR ha rivisto il Balance of Performance per la stagione 2018 dopo i primi eventi disputati.

Per la maggior parte delle vetture c'è stata una riduzione del peso, con le Hyundai i30 N che si sono viste calare la potenza del motore a 97,5% ed aumentare l'altezza da terra da 80 a 100mm.

Chi apparirà "dimagrito" sono i seguenti modelli di auto:

Peugeot 308 Racing Cup -60kg (-30kg in precedenza): peso minimo in gara 1225kg

Alfa Romeo Giulietta TCR -40kg (-20kg in precedenza): peso minimo in gara 1285kg

Peugeot 308 TCR -40kg (-20kg in precedenza): peso minimo in gara 1285kg

CUPRA/SEAT TCR -20kg (-10kg in precedenza): peso minimo in gara 1305kg

CUPRA/SEAT TCR DSG -20kg (-10kg in precedenza): peso minimo in gara 1270kg

Audi RS3 LMS SEQ -10kg (+10kg in precedenza): peso minimo in gara 1315kg

Audi RS3 LMS DSG -10kg (+10kg in precedenza): peso minimo in gara 1280kg

Volkswagen Golf GTI SEQ -10kg (0kg in precedenza): peso minimo in gara 1315kg

Volkswagen Golf GTI DSG -10kg (0kg in precedenza): peso minimo in gara 1280kg

Il peso minimo in gara di Hyundai (1325kg), Opel Astra (1315kg) e Honda Civic (1305kg) resta invariato, con tutte le macchine che dovranno caricare le zavorre previste dal Compensation Weight FIA.

Il nuovo BoP verrà applicato immediatamente dal prossimo weekend, dove saranno in pista i concorrenti di WTCR e TCR Europe Series (a Zandvoort) e TCR China Series (a Zhuhai).

TCR: Balance of Performance 2018 (17.05.2018)