In Gara 1 arriva il primo trionfo per l'Alfa Romeo con Mugelli!
A Vallelunga il toscano è protagonista di un gran duello con Bettera, che alla distanza cede il podio a Greco e Guidetti. Giornata nera per Pellegrini, Tavano in Top5 con titolo ormai in tasca. Scalvini vince nel DSG, bene Argenti, punti per Formenti al debutto.
Foto di: ACI Sport
Prima vittoria stagionale per Max Mugelli a Vallelunga, dove il Gara 1 del TCR Italy il pilota della PRS Motorsport riesce ad imporsi riportando al trionfo tricolore l'Alfa Romeo Giulietta della Romeo Ferraris.
Dopo la mezza polemica del sabato di Imola (con pesantissime accuse lanciate dal toscano all'indirizzo di team e costruttore dopo l'ennesimo problema tecnico), questa volta Mugelli non ha avuto alcun guaio ed ha trionfato con pieno merito.
Al via il nativo del Mugello ha approfittato della pole position ereditata dalla penalità inflitta al poleman Marco Pellegrini per mantenere il primato, nonostante l'insidia di Enrico Bettera.
Dal canto suo, Pellegrini è stato retrocesso da primo a terzo per aver ostacolato in qualifica Salvatore Tavano, ma non ha avuto una gara felice. Il portacolori della Target Competition prima ha sbagliato lo stacco frizione scivolando sesto, poi ha avuto un contatto con la Cupra di Eric Scalvini (Scuderia del Girasole by Cupra Racing) e infine è dovuto rientrare ai box al giro 3 per la foratura dell'anteriore destra accusata dalla propria Hyundai i30 N.
Intanto davanti Mugelli ha visto arrivare come un treno Bettera, che alla staccata dei "Cimini" ha affiancato all'esterno la Giulietta del rivale salendo al comando con una mossa da applausi. I sorrisi per il pilota della Pit Lane Competizioni non sono però proseguiti per molto, dato che con la sua Audi RS 3 LMS è arrivato per due volte "lungo" in staccata, dovendo cedere nuovamente la leadership a Mugelli e il secondo posto alla Cupra della Scuderia del Girasole by Cupra Racing condotta da Matteo Greco.
Al giro 9 anche Jacopo Guidetti (BF Motorsport) ha scavalcato il bresciano sfruttando l'accelerazione in uscita dalla "Roma" e le posizioni non sono più cambiate.
Mugelli ha vinto comodamente davanti a Greco e all'Audi RS 3 LMS di Guidetti, Bettera si deve accontentare del quarto posto, mentre Tavano, partito sesto, taglia il traguardo in Top5 al volante della Cupra della Scuderia del Girasole by Cupra Racing; per il siciliano sono punti importantissimi in ottica campionato che lo proiettano verso il titolo.
Anche Scalvini comincia a vedere il titolo del Trofeo DSG, dato che il bresciano centra la vittoria di categoria e il sesto posto assoluto precedendo la Opel Astra del rientrante Andrea Argenti (South Italy Racing Team).
In Top10 troviamo anche gli altri due concorrenti armati di vetture DSG, ossia Peter Gross con la Cupra della Wimmer Werk Motorsport e il debuttante Claudio Formenti sulla Volkswagen Golf GTI della Pit Lane Competizioni.
Restano a bocca asciutta le ultime due Cupra della Wimmer Werk Motorsport affidate a Günter Benninger e Christian Voithofer, quest'ultimo protagonista di un paio di testacoda e incappato in una foratura alla posteriore destra.
"Ci voleva, finalmente! - è stato il grido liberatorio di Mugelli all'arrivo - Avevo detto che il passo gara era eccezionale, bisognava solo gestire nei primi giri, ma alla fine ci sono riuscito a togliermi questo peso di vincere con l'Alfa Romeo per la prima volta! Sono contentissimo per i tifosi e i fan dell'Alfa, grazie a tutti!"
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