WSBK
11 ott
-
13 ott
Evento concluso
24 ott
-
26 ott
Evento concluso
WRC
24 ott
-
27 ott
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
Evento concluso
WEC
08 nov
-
10 nov
Evento concluso
MotoGP
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
15 nov
-
17 nov
FP3 in
14 Ore
:
45 Minuti
:
44 Secondi
Moto3
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
15 nov
-
17 nov
FP3 in
13 Ore
:
50 Minuti
:
44 Secondi
Moto2
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
15 nov
-
17 nov
FP3 in
15 Ore
:
45 Minuti
:
44 Secondi
IndyCar
20 set
-
22 set
Evento concluso
Formula E
G
Ad Diriyah ePrix
22 nov
-
23 nov
Prossimo evento tra
6 giorni
G
Santiago ePrix
17 gen
-
18 gen
Prossimo evento tra
62 giorni
FIA F3
26 set
-
29 set
Evento concluso
FIA F2
26 set
-
29 set
Evento concluso
G
Abu Dhabi
28 nov
-
01 dic
Prossimo evento tra
12 giorni
Formula 1
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
FP2 in corso . . .
ELMS
20 set
-
22 set
Evento concluso
25 ott
-
27 ott
Evento concluso
WTCR
25 ott
-
27 ott
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
Gara 1 in
12 Ore
:
20 Minuti
:
44 Secondi
Il Gruppo VW non ha colpe nello stop
TCR DSG, futuro nelle mani di ACI
Giovanni e Alessandro Altoè Campioni
Barberini trionfa nella Qualifying Race interrotta, fuori Altoè
Siamo al gran finale del Mugello

Il responsabile di Scuderia del Girasole, presente a Monza all'ultimo round del TCR Italy, ha voluto precisare che il passo indietro fatto nella serie da lui promossa è stato per colpa di altri fattori, non per le Case coinvolte, che hanno dato grande supporto nel 2019.

Dopo un primo anno di successo, la categoria riservata alle auto con cambio di serie potrebbe fermarsi o subìre una rivoluzione, come ha spiegato l'ormai ex-promoter Tarcisio Bernasconi a Motorsport.com.

Gara rovinata dalla nebbia, si impongono i due della BF davanti a Vullo-Pellegrini e Scalvini-Gurrieri, mentre Barri-Dionisio pagano una foratura che li fa finire sesti davanti ai due veneti che si portano a casa il titolo. Sfortunati Barberini-Fedeli.

Un brutto incidente ad Antonello ferma la gara-sprint al secondo giro regalando il successo al toscano davanti a Barri e Volpato, mentre il leader del campionato va K.O. dopo poche curve e domani partirà ultimo.

Gran finale con 22 macchine e oltre 40 piloti per il round conclusivo del nuovo campionato italiano. In lotta per il titolo Giovanni e Alessandro Altoè su Cupra e Giacomo Barri e Ermanno Dionisio su Audi. In diretta TV la Qualifying Race e la sfida endurance di due ore

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