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Ronnie Quintarelli quarto al Fuji, ma allunga in campionato

In coppia con il giapponese Tsugio Matsuda, il pilota ufficiale della Nissan è riuscito a limitare i danni, nonostante una grande zavorra imposta dai tanti punti accumulati fino ad ora in classifica.

#1 MOTUL AUTECH GT-R

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Ronnie Quintarelli(#1 MOTUL AUTECH GT-R)
Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda(#1 MOTUL AUTECH GT-R)
#1 Nismo Nissan GT-R Nismo GT3: Tsugio Matsuda, Ronnie Quintarelli

Nonostante la zavorra impostagli dal regolamento del Super GT giapponese per via dei tanti punti in classifica, Ronnie Quintarelli ha conquistato al Fuji un preziosissimo quarto posto che ha permesso a lui e al compagno di squadra Tsugio Matsuda di incrementare la leadership in campionato.

Nel quarto round della stagione, a condurre la Nissan GT-R numero 1 nella prima parte della qualifica è stato Matsuda, che nonostante gli 84 chilogrammi aggiuntivi, ha portato il team Nismo ad accedere al Q2. Quintarelli ha poi completato al meglio l’opera, segnando con un giro perfetto un impressionante terzo tempo.

In gara, a prendere il via è stato Quintarelli, che a dispetto della zavorra, del pieno di benzina e della temperatura elevata dell’asfalto (49°), si è mantenuto a contatto con la leadership. Purtroppo, anche a causa del pit-stop effettuato qualche giro dopo rispetto agli avversari, Matsuda si è ritrovato quinto, superato da due rivali che avevano già potuto sfruttare le loro gomme più fresche.

Il ritiro della Nissan numero 46 ha poi portato Matsuda e Quintarelli al quarto posto. Il giapponese ha anche tentato una spettacolare volata finale contro la Honda numero 100, in pista con molta meno zavorra a bordo, ma si è dovuto accontentare della quarta piazza. Nonostante tutto, i punti conquistati hanno permesso al Team Ufficiale Nismo di allungare ulteriormente in campionato.

"Il quarto posto finale è un grande risultato e gli otto punti conquistati ci consentono di incrementare il vantaggio in testa alla classifica. Resta un po’ di rammarico per non essere riusciti a salire sul podio, che sarebbe stato un risultato straordinario considerando gli 84 Kg di zavorra. Purtroppo, a causa del peso abbiamo dovuto ritardare il pit stop rispetto alle due Honda che ci seguivano, e siamo stati superati" ha commentato Quintarelli.

"Per il prossimo round del campionato, la 1000 chilometri di Suzuka, avremo 100 Kg di zavorra, il massimo consentito dal regolamento. Siamo consapevoli del fatto che sarà una gara durissima ma daremo il cento per cento, preparandoci al meglio per una delle corse più belle della stagione. Un grazie a tutti i tifosi che sono venuti al Fuji a fare il tifo per noi, e agli appassionati che ci hanno seguito in TV" ha aggiunto.

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