North West 200: Stefano Bonetti entra nella storia vincendo tra le Supertwin

Quella del 16 maggio sarà ricordata come una delle pagine storiche del motociclismo italiano: l’inno di Mameli ha suonato per la prima volta alla North West 200.

A portare il tricolore davanti a tutti è stato Stefano Bonetti, che in sella alla sua Paton S1-R Lightweight si è imposto nella gara delle bicilindriche 650 cc 4 tempi, chiudendo davanti al poleman Jamie Coward.

Un successo che nessuno si sarebbe aspettato prima dei quattro emozionanti giri di gara delle Supertwin.

Dopo il primo colpo di scena dato dal forfait di John McGuinness con la Norton, seguito poco più tardi dalla moto di Glenn Irwin ammutolitasi nel giro di apertura, è stato Jeremy McWilliams a prendere il comando delle operazioni al via della corsa; seguito dalla Kawasaki del compagno di squadra Derek McGee, che è stato infilato prima del traguardo dalla Paton di Stefano Bonetti. 

Il pilota bergamasco non si è fatto pregare e ha poi sferrato l’attacco decisivo nel giro successivo, con McWilliams che, nel tentativo di tenere il passo, ha finito per forzare troppo, cadendo alla Mathers dopo aver perso il controllo della sua ER6 KMR.

Favorita daI ritiro di McGee sul finire della terza tornata, è iniziata la rimonta di uno scatenato Jamie Coward, voglioso di strappare la leadership a Bonetti. Ma in un ultimo giro da cardiopalmo, l’alfiere del Team VAS Engine Racing è riuscito a resistere agli attacchi del pilota di Hebden Bridge, andando a vincere con 579 millesimi di margine e un vantaggio di oltre 5” sul terzo classificato, Michael Rutter.

Un pilota italiano su una moto italiana: un binomio che ha reso ancora più dolce l’impresa che, dalla NW200 del 1929 a ieri, non era ancora riuscita a nessuno.