Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera
Ultime notizie

In America debutta una serie elettrica per Rallycross

I promotori USA della Speedleague intendono lanciare un torneo ispirato all’auto ecologica sviluppata in Austria dalla STARD di Manfred Stohl: cinque gare, esordio a Las Vegas il 31 ottobre.

Stard e Racing

Stard e Racing

Stard

Manfred Stohl, STARD Peugeot
Manfred Stohl, STARD Peugeot
Manfred Stohl, STARD Peugeot
Manfred Stohl, STARD Peugeot
Manfred Stohl, STARD Peugeot
Manfred Stohl, STARD Peugeot
Manfred Stohl, STARD Peugeot
Manfred Stohl, STARD Peugeot
STARD Hiper in azione
STARD Hiper
STARD Hiper
STARD Hipe
STARD Hipe
Manfred Stohl
Manfred Stohl

Una nuova serie automobilistica per vetture elettriche, chiamata E/Racing, è in via di gestazione in Nord America in vista di un esordio che avverrà già quest'anno nel settore del Rallycross e, in prospettiva, forse anche in quello dei Rally.

La nuova specialità, di proprietà del gruppo Speedleague, vorrebbe utilizzare alcuni dei nuovi mezzi da corsa a emissioni zero costruiti recentemente dall’azienda STARD (acronimo di Stohl Advanced Research and Development) in Austria. 

 

Di proprietà di Manfred Stohl, un pilota abituato a frequentare a suo tempo il podio del Campionato del Mondo Rally, la STARD ha infatti reso noto alla fine dell'anno scorso di aver generato la prima Rallycar elettrica al mondo.

La E/Racing è dunque già proiettata a organizzare nel corso del 2017 cinque eventi in altrettante città dell’America settentrionale, debuttando segnatamente a Las Vegas il 31 ottobre prossimo.

Los Angeles e New York sono alcune delle metropoli candidate ad ospitare le competizioni, anche se i dettagli sulla tipologia dei circuiti in cui questi eventi avranno luogo sono ancora tutti da confermare. Parimenti, né le squadre, né i potenziali conduttori della specialità sono stati ancora resi noti dai promotori. 

"In aggiunta a chiari vantaggi ambientali e tecnologici, è ovvio che, quando si tratta di Rallycross, gare di automobili alimentate elettricamente sono intrinsecamente in grado di erogare una piattaforma sportiva di alto livello", ha detto il proprietario della Speedleague, Brian Gale, che in passato fu tra i cofondatori del Global Rallycross Championship nel 2011 negli Stati Uniti.

"Queste macchine consentono ulteriori apprezzabili location, che offrirebbero anche una migliore esperienza per gli appassionati".

La STARD di Manfred Stohl è stato annunciata come il partner principale della categoria, in quanto già in grado di fornire le vetture necessarie, basate su un’ampia gamma di modelli di produzione, l’assistenza e il supporto tecnici e la componentistica.

"Nell'ultimo paio di anni abbiamo creduto fortemente nella tecnologia EV come futuro del motorsport, in quanto capace di spalancare un numero enorme di nuove possibilità", ha detto l’imprenditore austriaco.

"Il successo della Formula E e l'enorme interesse suscitato dal debutto della nostra Hiper MK1 e le capacità di sviluppo dell’auto per il nostro ambito di attività indicano che questa prospettiva si sta rivelando corretta. Le auto elettriche e il format di gara del Rallycross sembrano interpretare una corrispondenza perfetta". 

Le vetture a trazione integrale, basate sul prototipo della STARD Hiper MK1, la cui caratteristica massima di potenza può spingersi fino a 500 kiloWatt, equivalenti a 670 cavalli, possono includere una funzionalità del tipo “push-a-pass” per agevolare i sorpassi.

"Dopo la presentazione della nostra auto da Rallycross, sviluppata specificamente per il settore EV, abbiamo avuto un sacco di richieste per opportunità legate a varianti del progetto e a un sacco di opportunità", ha affermato il CEO della STARD, Michael Sakowicz.

"Il concetto propostoci dalla Speedleague e l’approccio che intendono adottare per creare una serie unica come la E/Racing ci hanno convinti di poter essere l'ambiente perfetto per l’affermazione della nostra tecnologia".

"Tutto il nostro team è molto entusiasta di questa grande impresa che si prospetta ed è pronta a rivoluzionare in modo sostenibile il motorsport, insieme alla Speedleague".

Il prototipo elettrico della STARD ha fatto il proprio esordio contro una concorrenza qualificata sul circuito di Greinbach nello scorso mese di novembre, prendendo parte alla Race of Austrian Champions, nelle mani dell'ex pilota del WRC e del Rallycross iridato Manfred Stohl. 

In quell’occasione, ha staccato tempi sul giro competitivi contro l'opposizione di supercar alimentate con carburanti tradizionali. 

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Fotogallery: Valentino festeggia sul podio del Monza Rally Show
Articolo successivo In palio un posto da pilota ufficiale nel Peugeot Competition 2017

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera