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Il Rally Lirenas apre alla grande l'IRC Pirelli 2017

Al via della prima tappa stagionale ci saranno la bellezza di otto vetture di classe WRC e dieci invece della classe R5. Da seguire anche il debutto in Italia della Mitsubishi Space Star R5.

Felice Re e Mara Bariani, Ford Fiesta R5, Dmax Swiss

acisportitalia.it

E’ un rientro in grande quello del 7° rally Internazionale Lirenas – 3° rally del Lazio – 11° Trofeo Città di Cassino nella serie International Rally Cup “gommata” Pirelli. Sono ben 107 gli iscritti in totale, suddivisi tra i 79 nella lista del rally Internazionale, valevole per l’IRC, e 28 nella gara Nazionale.

E tra gli iscritti al rally Internazionale sono oltre sessanta coloro che hanno già manifestato l’intenzione di prendere parte a tutta la serie IRC Pirelli.

Otto le vetture World Rally Car iscritte e dieci le macchine di categoria R5: sarà un bel colpo d’occhio quello della partenza del rally Lirenas dal corso principale di Cassino. Ed una apertura in grande stile per l’International Rally Cup 2017, sedicesima edizione della serie.

Un ritorno in grande quello del rally Lirenas nella serie IRC, con una gara evento creata da World Events Racing con il Gruppo Ecoliri Spa e con l’appoggio dell’Automobile Club Frosinone.

NUOVI ARRIVI E CONFERME DI PRESTIGIO

Sarà davvero interessante vedere all’opera i tanti pretendenti al titolo IRC 2017 e ai ricchi premi in denaro che accompagnano i piazzamenti al top nella assoluta e nelle varie classi. Anche perché alcuni nomi nuovi “di peso” entrano di diritto nel novero dei favoriti alla lotta per l’attico della classifica. Il veloce varesino Andrea Crugnola, costretto a rinunciare, speriamo per lui provvisoriamente, alla chance nel Mondiale rally, ha imbastito un programma IRC con la Ford Fiesta R5 D-Max, mentre il bresciano Luca Pedersoli, anche lui “new entry”, pone la sua candidatura con la Citroen C4 WRC.

Confermano la loro presenza, e la voglia di fare molto bene, il friulano Luca Rossetti, vicinissimo al titolo nel 2016 e che si ripresenta con la Skoda Fabia DP Autosport, il comasco Felice Re, veloce, ma troppo spesso poco fortunato, con una forte volontà di riscossa che affida alla Ford Fiesta WRC D-Max. Stessa vettura che utilizzerà il suo giovane figlio Alessandro Re, anche lui pronto a cancellare l’amarezza di un 2016, che ha visto sfumare il colpo grosso nella serie IRC a pochi chilometri dalla fine.

Altri pretendenti con le carte in regola per essere tra i migliori il lucchese Rudy Michelini, di nuovo con la Ford Fiesta R5 Erreffe, ed il duo con le Ford Fiesta, curate da PA Racing, l’aretino Roberto Cresci, al via di tutto il campionato con la versione WRC, e il biellese Corrado Pinzano, al volante della versione R5. Anche il vicentino Andrea Dal Ponte conferma la sua presenza con la Ford Fiesta WRC A-Style, e ancora con una Ford Fiesta WRC curata da Tamauto si è aggiunto, sul filo di lana del termine delle iscrizioni, l’esuberante e veloce versiliese “Ciava”.

Con la Fiesta versione R5 saranno al via il comasco Luca Ambrosoli (GCar) e Marco Roncoroni, mentre Tonino Di Cosimo, assolutamente temibile sulle strade di casa del rally Lirenas, disporrà di un a Skoda Fabia R5. Da Cassino iniziano la stagione anche il comasco Luigi Fontana e il bresciano “Pedro”, con le due Hyundai i20 WRC del team HMI, quest’ultimo proveniente da vari titoli Europei e Italianio nelle Auto Storiche.

Attenzione particolare anche verso le due Super 2000 di Bernd Zanon (Peugeot 207) e di Claudio Conforto Galli (Skoda Fabia). Da seguire il giovane molisano Giuseppe Testa, campione italiano Junior 2016, in gara allenamento con una Mitsubishi Lancer R4, con la quale si troverà a combattere contro il reggiano Marco Belli e il siciliano Mario La Barbera.

Oltre a Testa, altri giovani interessanti saranno al via al rally Lirenas: tra questi il ventunenne palermitano Alessio Profeta, che scende in lizza con una Ford Fiesta R5, il fiorentino Tommaso Ciuffi, messosi in luce nel Supercorso Federale Acisport, l’altro toscano Christopher Lucchesi, neo diciottenne navigato dalla madre Titti Ghilardi e Giuseppe Di Palma, che torna nella serie IRC, dove già si era messo in luce. La grintosa Patrizia Perosino sarà impegnata nella caccia al titolo e ai premi della classifica femminile, con una per lei nuova Peugeot 207 S2000, vettura più potente della Peugeot 208 VTI dell’altro equipaggio “rosa” Bea Calvi- Miriam Marchetti.

DEBUTTO ASSOLUTO IN ITALIA PER LA MITSUBISHI SPACE STAR R5

Sarà l’esperto pilota pistoiese Davide Giordano ha portare al debutto assoluto in Italia la nuova, e ancora in fase sperimentale, Mitsubishi Space Star R5 che, dunque, calcherà in gara le prove speciali del rally Lirenas. Sviluppata dalla svedese Mpart, la vettura ha svolto in Italia alcuni test lo scorso anno, con il pilota tester Jary Ketomaa, insieme ad alcuni drivers italiani.

“GIANDO” BASSO E GIGI PIROLLO APRIPISTA DI LUSSO

Hanno accettato di buon grado l’invito degli Organizzatori del 7° rally Lirenas e così, su una delle vetture apripista, ci sarà una coppia di grande prestigio: Giandomenico Basso, il campione italiano rally in carica, e Gigi Pirollo, uno dei più blasonati navigatori del Bel Paese.

MONOMARCA: RENAULT PRESENZA CONFERMATA, TORNA PEUGEOT

E’ stata confermata la presenza dei Trofei Renault, nell’ambito della serie IRC, anche per il 2017. Fitta l’offerta proposta, che comprende anche il Trofeo Twingo R1 IRC, oltre ai confermati Trofeo R3 IRC (a cui potranno gareggiare sia la Clio R3T, sia la R3C) ed il Trofeo Twingo R2, sempre spalmato sulle quattro gare in programma per questa edizione, in cui è presente anche il Corri Con Clio N3.

Al via nel Trofeo Clio R3C il campione in carica, Michele Rovatti da Santa Croce sul’Arno, così come nel Trofeo Twingo uomo da battere è l’altro toscano Alessio Beneventi, vincitore del titolo lo scorso anno. Ancora dalla Toscana viene il campione 2016 del Corri con Clio Mirco Straffi, che si lancia nella nuova sfida del Trofeo Peugeot e lascia aperta la lotta per la successione nel campionato Renault, dove Mauro Roma e Stefano Marangon sono due veloci ed esperti piloti del monomarca.

Torna Peugeot nella serie IRC, con il Trofeo Peugeot Rally 208, con le 208 R2B gommate Pirelli affronterà le quattro gare I.R.Cup, con accesso agli “over” oltre che ai conduttori “junior”. Nutrito il lotto degli iscritti e difficile il pronostico. Gabriele Cogni, Mirco Straffi sopra citato, il giovane Tommaso Ciuffi, Marcello Razzini si possono indicare tra quelli da tenere d’occhio.

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