Sébastien Carron la fa da padrone al Critérium Jurassien!

Non si può davvero dire che ci sia stata battaglia o che vi sia stata l’attesissima lotta a tre per la vittoria finale nella 40esima edizione del Critérium Jurassien, seconda prova del Campionato Elvetico di Rally 2017. Tutt’altro.

Dopo i tre migliori tempi staccati nella giornata di venerdì, Sébastien Carron è infatti ripartito con un vantaggio di 15”4 nella giornata dell’8 aprile sul rivale Nicolas Althaus. Ottenendo per ulteriori cinque volte il riferimento cronometrico top il secondo giorno, ha portato il proprio gap a 44”8 sui rivali e ha chiuso definitivamente i giochi. 

È stato soltanto quando il mattatore vallese ha ridotto la velocità che il pilota del Team EB Technologies è riuscito a imporsi con 35”9 su Ivan Ballinari. Il pilota ticinese del Lugano Racing Team si è assicurato due delle dodici prove speciali del rally, ma non è mai stato abbastanza vicino da preoccupare il campione in carica.

D'altro canto, "Bally" ha dovuto combattere duramente con un Althaus che ovviamente voleva vincere sul proprio terreno preferito. Nonostante disponesse di una Skoda Fabia R5 molto veloce in rettilineo (circa 20 km orari in più della Ford Fiesta), Nicolas è riuscito a imporsi in classifica soltanto nell’ultima PS. E alla fine ha dovuto accontentarsi del terzo gradino del podio.

Il migliore del “resto del mondo” è stato Michael Burri. A causa di un litigio con la scuderia precedente, il veterano svizzero ha rimpiazzato la Ford Fiesta precedente con una Citroën DS3 R5 della scuderia D-MAX team prima di gettarsi nella mischia.

Dopo una disfida entusiasmante con Pascal Perroud e la Ford Fiesta R5 di sua proprietà e amorevolmente curata, ha mancato il podio della gara di casa con la performance esibita a Saignelégier e ha messo in cascina il quarto posto conclusivo. Non è ancora chiaro se Michael Burri continuerà però la stagione nel Campionato Svizzero di Rally nel corso di questo 2017. 

Cédric Althaus, nipote di Nicolas, è stato invece messo fuori causa da un problema al motore della sua Peugeot 208 T16 R5 nella mattinata di sabato, dopo avere anche occupato la settima posizione assoluta.

Il rientrante Daniel Sieber è stato costretto a ritirarsi nella penultima prova speciale dopo un lieve contatto al retrotreno: la seconda Ford Fiesta R5 del Team Balbosca non ha riportato grandi danni all’autotelaio, ma una ruota si è rotta.

Ruedi Schmidlin-Erich Götte hanno incarnato la seconda coppia della Svizzera tedesca nella graduatoria finale a bordo di una Mitsubishi Evo X R4 Hellfire: avendo però commesso due o tre errori di percorso, non sono andati più in là della 19esima piazza...

Critérium Jurassien - Risultato finale

Critérium Jurassien - Risultato finale (Coppa Rallye)

Critérium Jurassien - Risultato finale (Classi)

Swiss Rally Championship - standings after 2 rounds