Sfida a Giglioli-Iaquinta nella Porsche Esports Carrera Cup Italia a Vallelunga
Penultimo round del monomarca virtuale promosso da Porsche Italia e Ak Informatica stasera alle 21.00 su Sky Sport Arena: l’equipaggio formato dal sim racer pugliese e dal campione in pista atteso alla prova del 9 dopo la leadership conquistata lo scorso round al Mugello. Tappa casalinga per Santoro.
Foto di: Porsche eSports cci
In “visita” a un tracciato tecnico come quello di Vallelunga, fedelmente riprodotto in Assetto Corsa, il terzo e penultimo round della Porsche Esports Carrera Cup Italia torna in tv sui canali Sky e dà appuntamento stasera (lunedì) alle 21.00 su Sky Sport Arena con telecronaca e commento affidati al duo Schittone-Bobbi e con la sfida lanciata all’equipaggio capoclassifica formato da Simone Iaquinta e Gianfranco Giglioli.
Grazie al “quasi en plein” colto nello scorso round al Mugello (Iaquinta vincitore in gara 1 e Giglioli secondo in gara 2), la coppia che dal simulatore controlla la 911 GT3 Cup in livrea Ghinzani Arco Motorsport è di fatto in fuga nella momentanea graduatoria generale della terza edizione del monomarca virtuale parallelo alla Carrera Cup Italia che ha confermato la collaborazione tra Porsche Italia e Ak Informatica, riuscendo ancora una volta a offrire gare e duelli più che godibili anche sul grande schermo. Un fattore per nulla scontato per una serie disputata da remoto in modalità simulazione.
Un motivo in più per attendersi risposte dai rivali principali e inseguitori del campione in pista e del sim racer pugliese, in questo momento una delle sorprese più grandi di questa edizione. E in particolare è attesa la risposta del campione in carica Danilo Santoro, che a Vallelunga disputa la tappa di casa, anche se il sim racer romano è chiamato a una rimonta per nulla semplice dal quinto posto in classifica, condiviso con il compagno di equipaggio Risto Vukov, pilota macedone confermatosi combattivo anche dal proprio simulatore dopo aver ben figurato nel monomarca Porsche in pista.
Più vicini alla vetta e comunque costretti a rimontare oltre 20 punti, provano a riavvicinare il duo di testa gli equipaggi Giovanni Altoè / Salvatore De Salvo (quest’ultimo vincitore in gara 2 nell’apertura di Imola), Michele Malucelli / Michele Nerbi (ormai non più sorprese della serie) e Alberto Cerqui / Luca Tozzato (quest’ultimo impostosi nell’ultima del Mugello).
Per Vallelunga sono confermati i 15 equipaggi decretati dal sorteggio di inizio stagione, chiamati in azione in due gare da 28 minuti + 1 giro, la prima riservata ai piloti reali e la seconda ai sim racer con griglia invertita dei primi sei classificati di gara 1 (come accade nel monomarca in pista).
Classifica di campionato dopo il Mugello: 1. Iaquinta / Giglioli 53 p.; 2. Altoè / De Salvo e Malucelli / Nerbi 32; 4. Cerqui / Tozzato 25; 5. Vukov / Santoro 23.
I partecipanti di Vallelunga
N. | Pilota / Sim racer | Livrea |
1 | Simone Cunati / Andrea Ottomani | Team Sky Q |
3 | Ronnie Valori / Francesco Pellegrini | Bonaldi Motorsport |
6 | Alberto Cerqui / Luca Tozzato | AB Racing |
8 | David Fumanelli / Cristian Bianchi | Team Q8 Hi Perform |
11 | Leonardo Caglioni / Stefano Battistella | Ombra Racing |
15 | Aldo Festante / Alessio Cattaneo | Ombra Racing |
23 | Giovanni Altoè / Giovanni De Salvo | Raptor Engineering |
28 | Nicola Baldan / Leonardo D'Alcamo | Dinamic Motorsport |
32 | Gianmarco Quaresmini / Dario Capitanio | Tsunami RT |
38 | Simone Iaquinta / Gianfranco Giglioli | Ghinzani Arco Motorsport |
40 | Risto Vukov / Danilo Santoro | GDL Racing |
44 | Alessandro Baccani / Marco Murè | Ebimotors |
60 | Michele Malucelli / Michele Nerbi | Team Malucelli |
68 | Piero Randazzo / Luigi Di Lorenzo | AB Racing |
88 | Antonio Spavone / Alessandro Miraglia | Krypton Motorsport |
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