Carrera Cup Italia, un giro di Imola con il poleman Pera

Riccardo Pera aspetta la sua prima partenza nella Carrera Cup Italia, e che partenza quella che lo attende alle 17.40 dalla pole position di gara 1, con serenità, tanto più che a Imola sono pure tornati sole e temperature primaverili a scacciare lo spauracchio della pioggia che aveva fatto capolino nel primissimo pomeriggio. Cartina del circuito in mano, il 17enne della Ebimotors spiega a Motorsport Italia come ha affrontato il giro di pista che gli è valso il miglior tempo delle qualifiche, aggiungendo la postilla che è molto importante tagliare al meglio sui cordoli e sfruttarli al massimo nei punti chiave, che sono soprattutto Tamburello, Villeneuve, Acque Minerali e Rivazza.

"Dal via - racconta - si arriva lanciati in 6^ piena al Tamburello, dove si stacca a circa 270 orari. In 3^ si prendono entrambi i cordoli e in uscita si passa in 4^, si fa in pieno l'ultima piega a sinistra e poi si allunga fino alla Villeneuve. Frenata a 215 all'ora con scalata in quarta, dentro alla variante si mette la 3^, si accelera in uscita fino alla Tosa. Lì si stacca dalla 4^ alla 2^, si gira a 70 orari e ci si lancia fino in 5^. A 215 all'ora nuova staccata per la Piratella, che si affronta in 3^. Bello il seguente allungo in discesa, dove, in 5^ e a 210 orari, si scala in 4^ per la prima delle Acque Minerali, poi ancora giù in 3^ e 2^ per la seconda, che si affronta a circa 100 all'ora. Nuovo allungo, stavolta in salita, dove si arriva a 210 circa in 5^ alla Variante Alta. Si affronta in 2^ scordolando nel miglior modo possibile e ci si rilancia aumentando le marce fino alla 5^. In discesa e leggermente in curva si arriva a limitatore e poi dalla 5^ si stacca per la Rivazza a circa 225 orari. Si gira in 2^, si mette la 3^ nel raccordo e a circa 100 all'orasi gira di nuovo a sinistra. Lì bisogna aprire il gas molto presto cercando di sfruttare ogni centimetro consentito del tappetino esterno. Da lì accelerazione piena fino al traguardo. Un circuito bellissimo!".