Carrera Cup Italia, test a Imola: Fulgenzi guida la tripletta Ghinzani Arco Motorsport

I record di giornata sono proseguiti a Imola anche nella sessione pomeridiana dei test collettivi della Carrera Cup Italia 2018. Una sessione finale prima dello start del prestigioso monomarca sempre sulle rive del Santerno a fine mese che è stata in parte disturbata dalla pioggia, ma che sull'asciutto ha ribadito la competitività dell'evoluzione delle 911 GT3 Cup. Enrico Fulgenzi ha ulteriormente migliorato i riferimenti di stamattina con il miglior giro della giornata in 1'43"322.

Il pilota jesino ha fatto meglio di un secondo rispetto al "best lap" 2017 (1'44"323) guidando una tripletta targata Ghinzani Arco Motorsport. In una lista tempi piuttosto ravvicinata, alle sue spalle, infatti, si sono piazzati Sergio Campana, alla prima stagione nella serie di Porsche Italia, e Daniele Cazzaniga, che era stato il più veloce stamattina e poi non ha migliorato il proprio limite.

Così come il 19enne rookie Tommaso Mosca, scivolato un po' più dietro con il sesto tempo, curiosamente lo stesso al millesimo del campione 2017 Alessio Rovera, suo compagno di squadra nello Tsunami RT e che comunque ha girato senza il sistema ABS collegato.

Quarto è così salito Milos Pavlovic, che ha coadiuvato il lavoro in casa Bonaldi Motorsport (nella top-ten anche Simone Pellegrinelli), mentre con il quinto tempo assoluto ha concluso Gianmarco Quaresmini con la prima 911 GT3 Cup di Dinamic Motorsport. Un po' più staccati il rientrante SImone Iaquinta (Ombra Racing) e il giovane rookie Luca Segù (Ghinzani Arco Motorsport). Alle spalle di Diego bertonelli, undicesimo, al top in Michelin Cup è risalito il driver con passaporto canadese Bashar Mardini, al debutto in Carrera Cup Italia con GDL Racing, che ha preceduto Marco Cassarà (Ombra Racing), Alex De Giacomi (Tsunami RT), Giovanni Berton (AB Racing) e Luca Pastorelli (Dinamic Motorsport).

Con mezzora d'anticipo e conseguente breve periodo di bandiera rossa un'uscita di pista senza particolari conseguenze alle Acque Minerali ha concluso invece la giornata di Fabio Nalucci, in pista con il modello 2017 rimasto danneggiato nella parte posteriore sinistra. Qualche inconveniente, forse al sistema frenante, ha invece condizionato i test di Federico Reggiani.

I tempi dello shakedown