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Carrera Cup Italia, a Imola buona la... “seconda” per la Silver Cup

Dopo un complicato avvio in gara 1 (quattro sfortunati ritiri su sei in classe), nella corsa di domenica anche nella categoria delle 991 gen. I competitività e atmosfera hanno iniziato a scaldarsi

Stefano Stefanelli / Luca Lorenzini, Dinamic / Shade Motorsport
Pablo Biolghini / Walter Palazzo, Ghinzani Arco Motorsport
Riccardo Cazzaniga, Ghinzani Arco Motorsport
Podio Silver Cup
Emiliano Perrucca Orfei, Guest Car
Gianluca De Lorenzi, GDL Racing
Atmosfera in pitlane
Vincenzo Montalbano / Alessandro Satta, Ghinzani Arco Motorsport
Podio Silver Cup

Un inizio prima complicato da una serie quasi incredibile di concomitanti circostanze sfortunate e poi ben più scintillante quello che la Silver Cup ha vissuto nella Carrera Cup Italia a Imola lo scorso weekend. Nel primo round 2018 del prestigioso monomarca, entrambe le vittorie della Silver Cup sono andate a Gianluca De Lorenzi, il pilota e team manager della GDL Racing al rientro nella serie in modalità “allenamento” in vista di ulteriori impegni.

Peccato che a Imola nella nuova categoria istituita per la prima generazione delle 991 GT3 Cup sia mancato il confronto in gara con Riccardo Cazzaniga (Ghinzani Arco Motorsport). Il giovane brianzolo aveva infatti colto la pole position tra i "Silver" ma in gara 1 è stato presto coinvolto in un'uscita di pista con Luca Pastorelli.

E nell'episodio, accaduto subito (giro 2), ha fatto le spese anche la 911 GT3 Cup di Stefano Stefanelli (Dinamic / Shade Motorsport). Il tutto poco dopo che Emiliano Perucca Orfei era stato costretto ai box da noie al cambio e poco prima che pure Vincenzo Montalbano fosse costretto al ritiro. Insomma, un inizio complicato in una gara 1 che al termine premiava soltanto De Lorenzi e Walter Palazzo (Ghinzani Arco Motorsport), secondo e bravo a restare freddo in una concitatissima corsa.

Aria decisamente migliore si è respirata in gara 2, dove anche in Silver Cup è iniziata a “scaldarsi” la competitività e si sono pure visti alcuni duelli con piloti della Michelin Cup su vetture di ultima evoluzione. Al di là della conferma di De Lorenzi, subito dietro è arrivato il secondo posto di Luca “Giagua” Lorenzini, che ha riscattato lo sfortunato ritiro del compagno di equipaggio Stefanelli in gara 1. A seguire Perucca Orfei, Pablo Biolghini (compagno di abitacolo Palazzo) e Alessandro Satta (teammate di Montalbano), che ha rotto il ghiaccio in classifica.

Per la categoria un immediato “riscatto” generale che fa guardare con crescente interesse al prosieguo di stagione. Anche perché, aldilà del rientro di Riccardo Cazzaniga a Le Castellet fra due weekend, la classifica resta corta e più avanti sono attese importanti new-entry che forniranno ulteriori spunti di interesse e nuovi duelli in pista. Questa l'attuale situazione in Silver Cup alla luce dei risultati in riva al Santerno: De Lorenzi 10 punti; Palazzo e Lorenzini 8; Perucca Orfei 6; Biolghini 4; Satta 2.

 

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