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F2000 Light: arriva un nuovo sistema di punteggio

A partire da quest'anno l'assoluta sarà la somma delle classifiche di classe

Tutto pronto per questa sesta stagione della F2000 Light, già venerdì i team cominceranno a sistemarsi nel paddock della pista parmense di Varano de Melegari per dare finalmente inizio alla stagione. Il finalmente ci sta dopo l’annullamento della Opening di Adria, determinato dalla assenza di partecipanti nelle altre categorie previste nel programma, assenza che rendeva antieconomica per l’autodromo l’organizzazione dell’evento. Tra le novità regolamentari di questa nuova stagione il sistema di attribuzione dei punteggi, infatti verranno assegnati punti per ciascuna categoria costituita (minimo 3 partenti) e al fine della stagione sarà vincitore assoluto chi avrà sommato il maggior numero di punti. Questo permetterà a tutti di poter ambire al titolo finale, anche se non si dispone della vettura più performante basta essere leader nella propria categoria. Scorrendo l’elenco degli iscritti a questa prima gara, troviamo il già ampiamente annunciato ingresso del team Twister Corse che dai rally porta Piero Longhi e il suo amico Paolo Viero con le Dallara 308 FPT e sempre in F.3 ancora con noi il siciliano Simone Arena. Tra le vetture della categoria Challenge, le Tatuus FR.2.0, un inossidabile Simone Gatto (TS Corse) e il giovanissimo Gabriele Rugin (Mc Rugin) che cercherà di rendergli la vita difficile, in questa categoria anche i gentleman Fontanella e Martucci. Nella TOP sarà al momento il team Tomcat a farla da padrone, ancora con il campione 2012 Marco Zanasi e l’avv. Papaleo, ma anche le new entry Federico Ghiringhelli e Luciano Tarabini, quest’ultimo in sostituzione di Yoshiki Ohmura impegnato per lavoro. Saranno sei i weekend di gara validi per la serie 2013 della 2000 Light. Per questa stagione, in considerazione di un periodo economico certamente non favorevole si è preferito effettuare le gare in piste prevalentemente “piccole” come Adria, Varano e Franciacorta, ma sempre molto gradite ai nostri piloti e poi per finire Misano e la tradizionale gara di Monza.

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