Martin Truex Jr vince ad Homestead ed è campione NASCAR 2017!
Il portacolori della Furniture Row conquista il suo primo titolo della Cup respingendo il ritorno di Kyle Busch nel finale. Più indietro gli altri contendenti al titolo: Kevin Harvick chiude quarto e Brad Keselowski settimo.
Foto di: Nigel Kinrade / Motorsport Images
Martin Truex Jr era arrivato alla finalissima di Homestead come grande favorito nella corsa al titolo della NASCAR Monster Energy Cup e non ha deluso le aspettative, laureandosi campione grazie alla grande reazione che ha avuto per contenere la rimonta di Kyle Busch.
Il pilota della Furniture Row ha preso il controllo della gara fin dalle primissime fasi ed è inizialmente riuscito a costruirsi un margine su un altro dei contendenti al titolo, ovvero Kevin Harvick, mentre più indietro Busch si è dovuto dare parecchio da fare per soffiare la terza posizione a Joey Logano.
Con il passare dei giri però Truex Jr ha iniziato ad accusare un calo delle prestazioni e si è fatto più vulnerabile agli attacchi di chi lo seguiva.
Il primo ad arrivare nella scia della sua Toyota è stato Harvick, ma è stato chiaro da subito che l'avversario più pericoloso per la sua leadership poteva essere Busch, arrivato in maniera prepotente dopo essersi sbarazzato di Logano.
A 17 giri dalla bandiera a scacchi, il portacolori della Joe Gibbs Racing è riuscito a scavalcare anche Harvick e si è messo alla caccia di Truex Jr.
Stessa cosa che è stata fatta poco più tardi anche da un Kyle Larson particolarmente grintoso, nonostante ormai non facesse più parte della contesa per il titolo.
E forse questa è stata una delle chiavi che ha aiutato Truex Jr, perché Busch ha dovuto iniziare a guardarsi le spalle fino a quando il portacolori della Ganassi Racing ha commesso una piccola sbavatura, andando a toccare leggermente il muro.
A quel punto però Truex Jr era uscito dalla portata di Busch, che ha potuto solo osservarlo mentre andava in un colpo solo a prendersi la vittoria e la corona di campione 2017, transitando sotto alla bandiera a scacchi con poco più di sei decimi di vantaggio.
Dopo essere stato secondo per buona parte della gara, Harvick alla fine ha chiuso quarto, mentre l'ultimo contendente al titolo, Brad Keselowski, ha vissuto una domenica più anonima rispetto a quella dei rivali e si è piazzato alla fine settimo, alle spalle anche di Chase Elliott e di Logano.
Matt Kenseth invece ha concluso all'ottavo posto quella che probabilmente potrebbe essere la sua ultima gara nella Cup, ma è andata peggio agli altri piloti arrivati ai saluti: Dale Earnhardt Jr non è andato oltre al 25esimo posto, mentre Danica Patrick si è ritirata a causa di un incidente.
Cla
# | Pilota | Vettura | Giri | Tempo | Giri in testa | Ritirato | Punti | bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 267 | 3:02'11 | 78 | 40 | ||
2 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 267 | 0.681 | 43 | 35 | ||
3 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 267 | 1.580 | 145 | 54 | ||
4 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 267 | 8.150 | 33 | |||
5 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 267 | 10.824 | 39 | |||
6 | 22 | Joey Logano | Ford | 267 | 13.934 | 36 | |||
7 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 267 | 15.566 | 1 | 30 | ||
8 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 267 | 15.765 | 33 | |||
9 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 267 | 16.212 | 32 | |||
10 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 267 | 20.188 | 27 | |||
11 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 267 | 21.684 | 26 | |||
12 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 267 | 28.029 | 26 | |||
13 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 266 | 1 lap | 24 | |||
14 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 266 | 1 lap | 23 | |||
15 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 266 | 1 lap | 22 | |||
16 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 265 | 2 laps | 21 | |||
17 | 38 | David Ragan | Ford | 265 | 2 laps | 20 | |||
18 | 43 | Aric Almirola | Ford | 265 | 2 laps | 19 | |||
19 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 265 | 2 laps | 18 | |||
20 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 265 | 2 laps | 17 | |||
21 | 77 | Erik Jones | Toyota | 265 | 2 laps | 16 | |||
22 | 41 | Kurt Busch | Ford | 265 | 2 laps | 24 | |||
23 | 34 | Landon Cassill | Ford | 265 | 2 laps | 14 | |||
24 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 265 | 2 laps | 13 | |||
25 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 264 | 3 laps | 12 | |||
26 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 264 | 3 laps | 11 | |||
27 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 264 | 3 laps | 10 | |||
28 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 264 | 3 laps | 9 | |||
29 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 264 | 3 laps | 8 | |||
30 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 263 | 4 laps | 7 | |||
31 | 23 | Corey Lajoie | Toyota | 261 | 6 laps | ||||
32 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 259 | 8 laps | 5 | |||
33 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 234 | 33 laps | Accident | 4 | ||
34 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 225 | 42 laps | Brakes | 3 | ||
35 | 15 | Reed Sorenson | Chevrolet | 212 | 55 laps | Motore | 2 | ||
36 | 66 | David Starr | Chevrolet | 175 | 92 laps | Brakes | |||
37 | 10 | Danica Patrick | Ford | 139 | 128 laps | Accident | 1 | ||
38 | 51 | Ray Black Jr. | Chevrolet | 49 | 218 laps | Too slow | |||
39 | 83 | Joey Gase | Toyota | 4 | 263 laps | Accident |
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