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Kevin Harvick centra la pole nell'appuntamento conclusivo di Homestead

Seconda pole stagionale e diciassettesima in carriera per Kevin Harvick che avrà così la possibilità di partire davanti a tutti nell'ultimo round stagionale. I protagonisti della Chase soffrono. Busch è nono, Edwards decimo, Logano 13°.

Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet

Rainier Ehrhardt

Brad Keselowski, Team Penske Ford
Brad Keselowski, Team Penske Ford
Il casco di Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota
Joey Logano, Team Penske Ford
Jamie McMurray, Chip Ganassi Racing Chevrolet
Tony Stewart, Stewart-Haas Racing
A.J. Allmendinger, JTG Daugherty Racing Chevrolet

Kevin Harvick ha conquistato la pole nell'appuntamento conclusivo di Homestead grazie ad un giro realizzato alla media di 177.637 mph che gli ha consentito, nei cinque minuti finali della sessione, di avere la meglio su Brad Keselowski (177.538 mph).

Terzo crono per Ryan Newman davanti a Denny Hamlin e Chase Elliott. Per la prima volta da quando è stato adottato il nuovo format della Chase, nessuno dei contendenti per il titolo scatterà dalla top five. Kyle Busch, infatti, ha centrato il nono crono, mentre Carl Edwards ha ottenuto il decimo tempo precedendo Joey Logano, tredicesimo, e Jimmie Johnson, quattordicesimo.

Nel Round 2 Elliott ha fatto segnare il miglior riferimento cronometrico effettuando un giro alla media di 178.554 mph precedendo Ryan Blaney (177.690 mph).

Sono riusciti ad accedere al turno finale Harvick, Edwards, Martin Truex Jr., Keselowski, Kyle Busch, A.J. Allmendinger, Matt Kenseth, Denny Hamlin, Newman and Tony Stewart, mentre Joey Logano e Jimmie Johnson hanno sofferto particolarmente e non sono riusciti ad accedere al terzo round.

Nel Round 1 Elliott è stato il grande protagonista ottenendo il miglior crono girando alla media di 178.707 mph precedendo Keselowski e Newman, mentre Logano ha ottenuto il quarto tempo davanti a Kurt Busch.

Anche il primo round ha visto Johnson particolarmente in difficoltà. Il suo team ha atteso sino agli ultimi istanti prima di mandarlo in pista nuovamente per tentare di passare il secondo round, ma nel corso del giro veloce Landon Cassill si è girato in Curva 4 fermando così la sessione con 47 secondi rimanenti. 

Ripresa la sessione, Johnson è riuscito a centrare, quando allo scadere mancavano pochi sescondi, il tempo per accedere al secondo round, cosa che invence non sono riusciti a fare Aric Almirola, Kasey Kahne, Danica Patrick, Chris Buescher, Ty Dillon and Clint Bowyer.

Cla#DriverManufacturerTimeGapMph
1 4  Kevin Harvick  Chevrolet 30.399   177.637
2 2  Brad Keselowski  Ford 30.416 0.017 177.538
3 31  Ryan Newman  Chevrolet 30.442 0.043 177.387
4 11  Denny Hamlin  Toyota 30.475 0.076 177.194
5 24  Chase Elliott  Chevrolet 30.492 0.093 177.096
6 78  Martin Truex Jr.  Toyota 30.513 0.114 176.974
7 20  Matt Kenseth  Toyota 30.594 0.195 176.505
8 21  Ryan Blaney  Ford 30.610 0.211 176.413
9 18  Kyle Busch  Toyota 30.689 0.290 175.959
10 19  Carl Edwards  Toyota 30.749 0.350 175.615
11 14  Tony Stewart  Chevrolet 30.861 0.462 174.978
12 47  A.J. Allmendinger  Chevrolet 30.887 0.488 174.831
13 22  Joey Logano  Ford 30.571 0.172 176.638
14 48  Jimmie Johnson  Chevrolet 30.635 0.236 176.269
15 1  Jamie McMurray  Chevrolet 30.636 0.237 176.263
16 41  Kurt Busch  Chevrolet 30.639 0.240 176.246
17 3  Austin Dillon  Chevrolet 30.661 0.262 176.120
18 17  Ricky Stenhouse Jr.  Ford 30.688 0.289 175.965
19 88  Alex Bowman  Chevrolet 30.742 0.343 175.655
20 6  Trevor Bayne  Ford 30.763 0.364 175.536
21 16  Greg Biffle  Ford 30.854 0.455 175.018
22 44  Brian Scott  Ford 30.860 0.461 174.984
23 13  Casey Mears  Chevrolet 30.862 0.463 174.972
24 42  Kyle Larson  Chevrolet 31.078 0.679 173.756
25 43  Aric Almirola  Ford 30.841 0.442 175.092
26 59  Michael McDowell  Chevrolet 30.862 0.463 174.972
27 34  Chris Buescher  Ford 30.863 0.464 174.967
28 27  Paul Menard  Chevrolet 30.876 0.477 174.893
29 5  Kasey Kahne  Chevrolet 30.911 0.512 174.695
30 10  Danica Patrick  Chevrolet 30.916 0.517 174.667
31 49  Matt DiBenedetto  Toyota 30.980 0.581 174.306
32 38  Landon Cassill  Ford 31.030 0.631 174.025
33 15  Clint Bowyer  Chevrolet 31.043 0.644 173.952
34 95  Ty Dillon  Chevrolet 31.071 0.672 173.796
35 7  Regan Smith  Chevrolet 31.087 0.688 173.706
36 23  David Ragan  Toyota 31.299 0.900 172.529
37 55  Reed Sorenson  Chevrolet 31.657 1.258 170.578
38 83  Jeffrey Earnhardt  Toyota 32.012 1.613 168.687
39 32  Dylan Lupton  Ford 32.523 2.124 166.036
40 46  Michael Annett  Chevrolet 32.558 2.159 165.853
41 30  Gray Gaulding  Chevrolet 31.965 1.566

 

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