Brickyard 400: Keselowski vince dopo una grande battaglia con Hamlin
Brad Keselowski ha vinto una battaglia mozzafiato contro Denny Hamlin e regalato il primo ccesso al team di Roger Penske alla Brickyard 400 della NASCAR Cup.
Race winner Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion
Nigel Kinrade / Motorsport Images
Clint Bowyer era al comando dell'ultima stage in avvio, con William Byron in difficoltà a reggerne il passo; Hamlin ne ha approfittato subito per passare secondo.
Matt Kenseth, vincitore della Stage 2, si è fermato durante la sosta ed è rientrato nono e senza avre il tempo per rimontare, seppur nelle battute finali si sia affacciato alla Top5.
Davanti, Bowyer e Hamlin erano vicinissimi e con 41 giri da percorrere anche Kyle Busch è stato costretto alla sosta in extremis della finestra per effettuarla, visto che ha riportato la foratura della posteriore destra.
Hamlin è entrato in pit-lane a 35 tornate dal termine, Bowyer ha atteso due giri in più e questo ha dato la possibilità al ragazzo della Toyota di scavalcarlo.
Sia Blaney che Kenseth hanno visto sfumare la Top5, mentre a 17 tornate dal termine Brad Keselowski, salito davanti a tutti, si è fermato ai box subito prima della neutralizzazione per detriti in pista.
Alla ripartenza Hamlin ha allungato su Bowyer e Jamie McMurray cominciato a lottare per il terzo posto, ma Keselowski ha sfruttato al meglio le gomme nuove per risalire fino al podio a 7 passaggi dalla fine.
In quel mentre ecco un grande incidente che ha visto Landon Cassill e Jeffrey Earnhardt toccarsi, con il secondo decollato in aria. La gara è ripresa a tre giri dalla bandiera a scacchi con Bowyer che si è girato dando la possibilità a Keselowski di saltare davanti dopo che aveva già superato Hamlin. I due hanno continuato ruota a ruota, ma ad avere la meglio è stata la Ford #2.
Anche Erik Jones è riuscito a passare Hamlin, ma non Keselowski, che quindi porta a casa Penske il successo alla Brickyard 400 per la prima volta. Per lui è anche la seconda vittoria dopo quella ottenuta a Darlington.
In totale sono 16 i piloti che hanno accesso ai playoff: ecco la griglia
Posizione | Pilota | Team/Costruttore | Vittorie | Punti |
1 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing Toyota | 6 | 2,050 |
2 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing Ford | 7 | 2,050 |
3 | Martin Truex Jr. |
Furniture Row Racing Toyota |
4 | 2,035 |
4 |
Brad Keselowski |
Team Penske Ford |
2 | 2,019 |
5 | Clint Bowyer |
Stewart-Haas Racing Ford |
2 | 2,015 |
6 | Joey Logano |
Team Penske Ford |
1 | 2,014 |
7 | Kurt Busch |
Stewart-Haas Racing Ford |
1 | 2,008 |
8 | Chase Elliott |
Hendrick Motorsports Chevrolet |
1 | 2,007 |
9 | Ryan Blaney |
Team Penske Ford |
1 | 2,005 |
10 | Erik Jones |
Joe Gibbs Racing Toyota |
1 | 2,005 |
11 | Austin Dillon | Chevrolet | 1 | 2,005 |
12 | Kyle Larson | Chevrolet | 0 | 2,005 |
13 | Denny Hamlin |
Joe Gibbs Racing Toyota |
0 | 2,003 |
14 | Aric Almirola |
Stewart-Haas Racing Ford |
0 | 2,001 |
15 | Jimmie Johnson |
Hendrick Motorsports Chevrolet |
0 | 2,000 |
16 | Alex Bowman |
Hendrick Motorsports Chevrolet |
0 | 2,000 |
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Giri in testa |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 160 | 9 | |
2 | 20 | Erik Jones | Toyota | 160 | 0.904 | |
3 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 160 | 1.703 | 37 |
4 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 160 | 1.955 | 22 |
5 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 160 | 2.413 | 37 |
6 | 41 | Kurt Busch | Ford | 160 | 2.797 | 19 |
7 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 160 | 3.858 | |
8 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 160 | 4.631 | 27 |
9 | 21 | Paul Menard | Ford | 160 | 4.632 | |
10 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 160 | 4.641 | |
11 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 160 | 4.798 | 1 |
12 | 6 | Matt Kenseth | Ford | 160 | 4.911 | 5 |
13 | 22 | Joey Logano | Ford | 160 | 5.423 | |
14 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 160 | 5.876 | |
15 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 160 | 6.264 | |
16 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 160 | 6.708 | |
17 | 34 | Michael McDowell | Ford | 160 | 7.762 | |
18 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 160 | 7.978 | |
19 | 24 | William Byron | Chevrolet | 160 | 8.964 | 3 |
20 | 95 | Regan Smith | Chevrolet | 160 | 9.015 | |
21 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 160 | 9.020 | |
22 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 160 | 9.135 | |
23 | 10 | Aric Almirola | Ford | 159 | 1 lap | |
24 | 38 | David Ragan | Ford | 159 | 1 lap | |
25 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 158 | 2 laps | |
26 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 158 | 2 laps | |
27 | 72 | Corey Lajoie | Chevrolet | 158 | 2 laps | |
28 | 7 | Reed Sorenson | Chevrolet | 158 | 2 laps | |
29 | 23 | J.J. Yeley | Toyota | 157 | 3 laps | |
30 | 52 | B.J. McLeod | Ford | 157 | 3 laps | |
31 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 150 | 10 laps | |
32 | 96 | Jeffrey Earnhardt | Toyota | 150 | 10 laps | |
33 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 142 | 18 laps | |
34 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 136 | 24 laps | |
35 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 124 | 36 laps | |
36 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 89 | 71 laps | |
37 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 66 | 94 laps | |
38 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 57 | 103 laps | |
39 | 51 | David Starr | Ford | 57 | 103 laps | |
40 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 41 | 119 laps |
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