Brad Keselowski regala la vittoria alla Penske ad Atlanta
L'ex campione è stato bravo a sfruttare la penalità inflitta a Kevin Harvick nel finale e all'ultima ripartenza ha avuto la meglio su Kyle Larson. Nelle prime posizioni anche Matt Kenseth, giornata no per Jimmie Johnson.
Brad Keselowski, Team Penske Ford in Victory Lane
Rusty Jarrett / Motorsport Images
Brad Keselowski si è messo alle spalle una Daytona 500 decisamente poco brillante, regalando alla Penske la prima vittoria stagionale nella Monster Energy Cup Series, che è anche la sua 22esima affermazione in carriera nella top class, nella gara di Atlanta.
L'ex campione è stato bravo ad approfittare delle disavventure di Kevin Harvick, che ha pagato a caro prezzo una penalità per aver superato il limite di velocità in corsia box dopo essere stato il dominatore della corsa, chiudendo solo in nona posizione.
Keselowski così si è ritrovato in seconda posizione in occasione dell'ultimo restart ed è stato bravo a beffare la Chevrolet con i colori della Ganassi Racing affidata a Kyle Larson, che quindi si è fatto sfuggire una grande occasione.
Alle spalle dei primi due si è piazzato Matt Kenseth, primo tra i piloti Toyota, che anche lui forse avrebbe potuto fare di più senza una penalità. Stesso discorso che si può fare anche per Chase Elliott e Martin Truex Jr, che hanno chiuso rispettivamente quinto ed ottavo.
E' andata anche peggio al campione in carica Jimmie Johnson, che si è fatto beccare in errore per ben due volte e quindi ha chiuso la gara addirittura in 19esima posizione, alle spalle anche di Danica Patrick, 17esima. Male anche Dale Earnhardt Jr, 30esimo a causa di problemi di forature.
Cla | # | Pilota | Manufacturer | Giri | Tempo | Laps Led | Ritirato | Punti | bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 325 | 3:33'08 | 21 | 53 | ||
2 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 325 | 0.565 | 7 | 43 | ||
3 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 325 | 1.465 | 34 | |||
4 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 325 | 1.939 | 33 | |||
5 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 325 | 2.223 | 49 | |||
6 | 22 | Joey Logano | Ford | 325 | 2.400 | 37 | |||
7 | 41 | Kurt Busch | Ford | 325 | 3.819 | 30 | |||
8 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 325 | 4.142 | 43 | |||
9 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 325 | 4.900 | 292 | 48 | ||
10 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 325 | 6.397 | 27 | |||
11 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 325 | 7.611 | 28 | |||
12 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 325 | 8.426 | 26 | |||
13 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 325 | 8.929 | 28 | |||
14 | 77 | Erik Jones | Toyota | 325 | 9.211 | 26 | |||
15 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 325 | 23.765 | 22 | |||
16 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 325 | 24.109 | 21 | |||
17 | 10 | Danica Patrick | Ford | 325 | 27.459 | 20 | |||
18 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 324 | 10.937 | 19 | |||
19 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 324 | 1 lap | 2 | 19 | ||
20 | 72 | Cole Whitt | Ford | 324 | 1 lap | 17 | |||
21 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 323 | 2 laps | 16 | |||
22 | 34 | Landon Cassill | Ford | 323 | 2 laps | 15 | |||
23 | 38 | David Ragan | Ford | 323 | 2 laps | 14 | |||
24 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 323 | 2 laps | 13 | |||
25 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 322 | 3 laps | 12 | |||
26 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 322 | 3 laps | 11 | |||
27 | 43 | Aric Almirola | Ford | 321 | 4 laps | 10 | |||
28 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 321 | 4 laps | 9 | |||
29 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 320 | 5 laps | 8 | |||
30 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 320 | 5 laps | 7 | |||
31 | 15 | Reed Sorenson | Toyota | 320 | 5 laps | 6 | |||
32 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 319 | -6 laps | 10 | |||
33 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 317 | 8 laps | 4 | |||
34 | 83 | Lajoie Corey | Toyota | 313 | 12 laps | 3 | |||
35 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 309 | 16 laps | 3 | 15 | ||
36 | 55 | Derrike Cope | Chevrolet | 298 | 27 laps | 1 | |||
37 | 23 | Gray Gaulding | Toyota | 253 | 72 laps | Motore | 1 | ||
38 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 182 | 143 laps | Rear end | 4 | ||
39 | 51 | Cody Ware | Chevrolet | 74 | 251 laps | Steering | 1 |
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