MotoGP 2015 Gran Premio di Francia
15 mag 2015 al 17 mag 2015
27 mar 2015 al 29 mar 2015
10 apr 2015 al 12 apr 2015
17 apr 2015 al 19 apr 2015
1 mag 2015 al 3 mag 2015
15 mag 2015 al 17 mag 2015
29 mag 2015 al 31 mag 2015
12 giu 2015 al 14 giu 2015
25 giu 2015 al 27 giu 2015
10 lug 2015 al 12 lug 2015
7 ago 2015 al 9 ago 2015
14 ago 2015 al 16 ago 2015
28 ago 2015 al 30 ago 2015
11 set 2015 al 13 set 2015
25 set 2015 al 27 set 2015
9 ott 2015 al 11 ott 2015
16 ott 2015 al 18 ott 2015
23 ott 2015 al 25 ott 2015
6 nov 2015 al 8 nov 2015
Filtri:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota moto | # | Moto | Giri | Tempo | Distacco | km orari | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Petrucci
Alma Pramac Racing
|
9 | Ducati | 8 |
1'33.923 |
160.407 | 306.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Espargaró Villà
Team Suzuki ECSTAR
|
41 | Suzuki | 8 |
+0.290 1'34.213 |
0.290 | 159.914 | 297.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Ruiz Viñales
Team Suzuki ECSTAR
|
25 | Suzuki | 9 |
+0.322 1'34.245 |
0.032 | 159.859 | 299.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Hayden
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 8 |
+0.344 1'34.267 |
0.022 | 159.822 | 298.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Redding
Marc VDS Racing Team
|
45 | Honda | 6 |
+0.628 1'34.551 |
0.284 | 159.342 | 304.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Bradl
Forward Racing
|
6 | Yamaha Forward | 9 |
+0.652 1'34.575 |
0.024 | 159.302 | 306.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. di Meglio
Reale Avintia Racing
|
63 | Ducati | 8 |
+0.910 1'34.833 |
0.258 | 158.868 | 310.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Miller
Repsol Honda Team
|
43 | Honda | 8 |
+0.935 1'34.858 |
0.025 | 158.826 | 304.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
H. Barbera
Reale Avintia Racing
|
8 | Ducati | 8 |
+0.947 1'34.870 |
0.012 | 158.806 | 310.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Abraham
AB Motoracing
|
17 | Honda | 9 |
+1.017 1'34.940 |
0.070 | 158.689 | 301.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
E. Laverty
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 7 |
+1.024 1'34.947 |
0.007 | 158.677 | 301.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Baz
Forward Racing
|
76 | Yamaha Forward | 7 |
+1.533 1'35.456 |
0.509 | 157.831 | 297.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Bautista
Aprilia Racing
|
19 | Aprilia | 9 |
+1.535 1'35.458 |
0.002 | 157.828 | 298.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. de Angelis
Ioda Racing Project
|
15 | ART | 8 |
+1.757 1'35.680 |
0.222 | 157.462 | 291.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Melandri
Aprilia Racing
|
33 | Aprilia | 8 |
+3.599 1'37.522 |
1.842 | 154.488 | 298.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
